« Föreg. Nästa »









Utan flytväst simmar man inte länge

Båten sjönk under kappseglingen Tjörn Runt


Anett Sjöö 2012-03-14

Mellan Hjärterö (VSV Hjärterösund) och norr om Flatholmen på Tjörns västra sida träffades vår båt av en större våg och slogs omkull. Inom några minuter sjönk båten och vi låg nu alla tre och simmade i vattnet.


Mellan Hjärterö (VSV Hjärterösund) och norr om Flatholmen på Tjörns västra sida träffades vår båt av en större våg och slogs omkull. Inom några minuter sjönk båten och vi låg nu alla tre och simmade i vattnet.

"När vi gått väster om bränningarna som ligger norr om Flatholmen, och kände att vi precis klarat oss ifrån de värsta grunden passerade vi nära det "grund" som ligger på 5 meters djup. Där byggdes vågorna upp ytterligare. En vägg av vatten på ett par meters höjd tornade plötsligt upp sig i lovart. Båten slogs åt sidan och vi flög av. Efter några minuter sjönk båten!

Anett Sjöö skriver här om den dramatiska seglingen i en 606:a i Tjörn Runt 2011.

Båten sjönk inom några minuter
När Joakim försökte hålla sig kvar ombord i vantet drog han fingret ur led. Båten välte, plötsligt vi låg alla tre i vattnet. Vi simmande till båten och tog oss upp på kölen för att räta upp båten igen, men den sjönk inom några minuter. Hade vi inte haft flytvästar är det inte säkert att vi alla tre hade klarat oss. En vattenfylld 606 skall hålla sig flytande, men en båt från 1972 har väl sett sina bästa dagar. Den bröts troligen sönder av smällen från vågen.

Joakim hade ont i handen. Senare fick han sy 13 stygn.

Vi är rutinerade
Per-Erik och jag hade sammanlagt gjort 51 Tjörn Runt och drygt 65 SM innan 2011. Vi har med andra ord tävlat en hel del och tyckte inte detta var någon segling värre än vanligt.

Vi som seglar liten båt är beredda på en blöt segling. Vi hade våtdräktskläder eller torrdräkter på oss och tättsittande jollevästar.

Vi som seglar små båtar är beredda på blöt segling. Våtdräkskläder eller torrdräkter är ett måste liksom åtsittande flytvästar.

Bild: Katrin Ryrfeldt, Båtverket

Vi som seglar små båtar är beredda på blöt segling. Våtdräkskläder eller torrdräkter är ett måste liksom åtsittande flytvästar.

Vågade inte simma mot land
I vattnet kände vi oss lugna hela tiden. En helikopter hovrade över oss, det var varmt i vattnet och mycket folk ute, det var ju Tjörn Runt! Men vi vågade inte simma till land, sjön var så hög att vi riskerade slås mot klipporna.

Från andra håll kom så pass många båtar att vi kunde bli överkörda. Vi simmade öster om bränningarna. Där låg vi och flöt tills vi blev upplockade av lotsbåten som larmades av helikoptern.

Farligt när hav möter land
Ett av de farligaste momenten är när hav möter land och båtar kan slås mot klipporna. Hade båten inte sjunkit, hade vi troligen försökt ösa den så mycket vi orkade. Den hade då snabbt drivit mot klipporna som var nära, och kanske hade detta varit betydligt farligare än att den nu sjönk en bit utanför land.

Flytväst under armhålorna
Jag hade av bekvämlighet inte dragit åt skärpet i västen så hårt som man ska. Jag fick nu simma knappt 25 minuter med flytvästen uppe i armhålorna innan vi blev upplockade. Skärpet gick inte att dra åt i vattnet. Vi var tvungna att simma hela tiden för att hålla oss uppe på vågtopparna. Våra våt- och torrdräkter och våtdräktstövlar gav en del extra flytkraft som hjälpte till.

Men, det var riktigt skönt när vi väl kom ombord på lotsbåten!

Flytväst på ett måste
Alla ni som inte hade flytvästen på, eller ni som seglade i vanliga jeans och stövlar med ett regnställ ovanpå, hur hade ni tänkt klara er om ni hamnat i vattnet?

Vi kan lova er, vi hade INTE klarat av att simma i de jättevågorna utan flytväst och bra kläder. Ni kanske tänker: "Inte brukar jag ramla i..."

Det brukar inte vi heller göra på Tjörn Runt, men denna gång gjorde vi det. Och då är vi alla tre vana jolleseglare som seglat jollar som välter litet då och då. För andra kölbåtsseglare kan det nog kännas betydligt mer dramatiskt med en lång simtur efter att båten sjunkit.

Välj rätt flytväst
Valet av flytväst är viktigt. Med uppblåsbar räddningsväst som formar en stor krage och lägger dig i ryggläge, är det inte lätt att simma i höga vågor någon längre stund.

Inget vi rekommenderar för kappsegling, där risken att ramla överbord är betydligt större än vid vanlig semesterseglats. Uppblåsbara flytvästar är kanske lämpliga för havskappsegling där det finns manöverutrymme för att plocka upp personer som ramlat i. Nära land får man räkna med att kunna hjälpa sig själv, då behövs en flytväst som går att simma i.

Finns det egentligen någon anledning överhuvudtaget att INTE ha flytväst? På bloggar förekommer ibland diskussioner om att det är överdrivet med krav på flytväst vid alla tävlingar. Vi tycker det är självklart med flytväst som standard vid alla tävlingar. Och, varför har publiktävlingar som matchracing i Marstrand inte flytvästkrav som standard? Både dumdristigt och pinsamt.

Mobil i vattentät påse
Vattentätt fodral till telefonen är standard ombord på båtar nu för tiden. Men, än viktigare är att stoppa den i fickan eller hänga den runt halsen. En detalj som vi struntat i och i stället lade vi våra telefoner i kylbagen. Där gjorde de ingen nytta när de tillsammans med båten sjönk till havets botten.

Vi hade tur. En helikopter flög över området när båten sjönk, men hur ofta sker det? Vi fick ju hjälp så snabbt det gick ändå.

Tack alla i Stenungsunds segelsällskap, speciellt Karin, och ni från Marstrands lotsstation för hjälpen när vi blev upplockade! Även tack till Stenungsunds vårdcentral för snabb omplåstring.

Anett Sjöö, Per-Erik Johansson och Joakim Jörenius

PS. En ny tävlingsbåt inköpt, det blev en C55 den här gången. Lika lättseglad, pigg och kul att segla, men modernare. Båten är öppen i aktern så stora vågor rinner lätt ut. Enligt de som försökt välta en C55 så är den självrätande. Något som vi uppskattar.

I veckan har vi köpt nya torrdräkter till hela familjen, två vuxna och en 10 årig son. Det känns bra när vi är på sjön i kylan eftersom vi ror som motion året runt.
Vi ses på banan igen! DS.

Kommentera gärna artikeln. Ange för- och efternamn samt bostadsort.

Kommentera     Tipsa en vän     Skriv ut







Seapilot ska växa i Europa med ny VD

Jens Johansson har anställts som vd för Seapilot AB. Seapilot är en populär nvigationsapp för iPad och iPhone. Jens Johansson kommer närmast från tjänsten som affärsutvecklare inom Viamare.
Dessförinnan har han varit vd för NMSS med varu-
märkena Stockholmradio och Sjöassistans.
"Mitt primära mål blir att bygga en organisation som gör det möjligt för Seapilot att växa i Europa. Vi ska bli större, helt enkelt", säger Jens Johansson.


Priskrig att vänta

Sportmanship Marin sänker priset på Simrad NSS navigatorserie med över 40 %. Även B&G Zeus om-
fattas av stora prissänk-
ningar. Prissänkningen görs för att möta andra fabrikat och de lägre priser som många av dem har enligt ett meddelande från Sportmanship Marin AB. Prissänkningen kommer att presenteras i annonskampanjer.


Bytbåt, ny tjänst på webben
Nya tjänsten bytbåt.com hjälper köpare och säljare att hitta varandra för att möjliggöra en bytes-
affär. Webbsidan är en bytesplats där du kan marknadsföra din båt genom att ange vad du vill byta med. Här säljer du inte din båt, utan du söker någon som vill byta sin befintliga båt mot en annan, med eller utan pengar emellan. Det går också att söka om det finns någon som är intresserad av att byta med den båt som du har. De 3 första månaderna är tjänsten gratis.

Blocket.se bedragare tycks fortsätta
En säljare av bil och båt blev uppringd i lördags av ”Micke Gustavsson” med telefonnummer 0728-74 21 30. ”Micke” uppger falskt att han äger Båtagent och att han kan sälja bil och båt snabbt om hela ekipaget körs upp till Sollentuna.
Mannen ringer upp personer som annonserat på Blocket.se och säger att han kan sälja båten till ett högre pris än vad kunden begär. Niklas Forsén på Båtagent har blivit kontaktad av fem oberoende människor som råkat ut för skojaren.

"Vid alla sådana här kontakter är det viktigt att kunden verkligen kontrollerar vem som ligger bakom innan de ingår något avtal, säger Niklas Forsén på Båtagent.






Avslut på Båtmässan i Göteborg
Någon färre besökare, men fler affärer på mässan.
Så summerar mässansvarige Bengt Wallin den 54:e Båtmässan i Göteborg i ett pressmeddelande.
"De som gillar båtliv tycks vara beredda att investera igen, det är riktigt roligt", säger Bengt Wallin.

Efter ett tufft 2012 börjar båtbranschen åter känna en svag optimism. Det visar årets Båtmässa, som lockade 325 utställare och över 60 700 besökare.
"Vi hade lika många utställare som senast, men cirka nio procent färre besökare", säger Bengt Wallin.
Besökartappet har en logisk förklaring i att båtbranschen generellt tappat utövare de senaste åren.
"Tittar vi exempelvis på antal båtnätter i Västra Götaland så ser vi en minskning med 23 procent sedan 2009. Förklaringen är inte att båtintresset minskat, utan att konkurrensen om människors fritid ökar.

Men i gengäld vittnade många utställare om att båtintresset i gångarna var större än senast.
En av dem var Peter Tholérus, ägare till Micore Plast AB som varit med på mässan sedan 1990. I år visade han fyra modeller av styrpulpetbåtar
"Vi sålde 20 båtpaket, med båt, motor och navigationsutrustning, direkt på mässan. Det är ”all time high” för oss, vi brukar sällan sälja över tio båtar.

Anders Wassmo på Sand Maritim AB nådde också säljrekord, med sina exklusiva snipor. Normalt brukar han inte sälja en enda båt under mässan, i år sålde han sex stycken.
"Jag tror intresset för snipor börjar öka, folk kör inte så fort längre utan gillar att ha det skönt på sjön. Jag upplevde också att vi hade fler intresserade besökare i år."

På tillbehörsavdelningen på andra våningen var det mycket folk. "Ett av våra syften är egentligen att dela ut vår stora katalog till besökarna, men i år fick vi dessutom en rejäl försäljningsökning", säger Håkan Steen på Seasea.



Navico har köpt Sportmanship
Marin
Navico Holding AB har köpt Sportmanship Marin AB av Sportmanship Invest AB. Navico äger varumärkerna Lowrance, B&G instru-
ments och Simrad. "Affären ingår i Navicos aggresiva satsning för de nämnda varumärkerna i Sverige", säger VD Christian Olsson. Christian Olsson blir nu också VD för Navico UK i England och han flyttar ditt. Utöver det kommer Christian Olsson även att vara försäljningschef för Europa och mellan östern. Tills vidare bedrivs verksamheten i Sverige i Sportmanship Marins regi med befintlig personal.




Ullman Sails och Sjöbodens Jollesport sammarbetar
Sjöbodens Jollesport på Lidingö, som distribuerar Laserjollar, har lång erfarenhet av båtar och segelbåtar. Nu får Sjöbodens Jollesport tillgång till den internatio-
nella segelmakargruppen Ullman Sails.
Samarbetet innebär att Ullman Sails nu kan sy och leverera kvalitetssegel till kunder i Stockholm med samma höga service nivå som de gjort de senaste fem åren på västkusten.
Ullman Sails är ett globalt segelbrand sedan 1967 med representanter i 45 länder och produktion i Asien.

"Vi vill att Ullman Sails ska representeras med expertkunskap och personlig service. Vi anser att Sjöbodens Jollesport passar bra in i den filoso-
fin", säger Niels Flohr, ägare av US i Skärhamn på Tjörn, i ett pressmed-
delande.

Sleipner köper Engbo ankarspel och bogpropellrar

Sleipner Motor AS har ingått ett avtal med Engbo om uppköp av 100% av företagets aktier.

"Engbo är ett känt och välrenommerat märke, speciellt på ankarspel som är klart marknadsledande i Skandinavien. Willy Enger har alltid fokuserat på innovation och kvalitet, och dessa kärnvärderingar sammanfaller mycket bra med våra egna. Således lämpar sig produktportföljen sig riktigt bra för oss och vi är stolta av att kunna erbjuda dessa produkterna också till båtgenerationer i framtiden",
säger VD Arne Kai Skauen på Sleipner Motor AS enligt ett pressmeddelande.





















Har sålt 100 miljoner enheter

Garmin meddelar idag i ett pressmeddelande att man har sålt mer än 100 miljoner produkter till bilister, piloter, båtägare, löpare, cyklister, golfare, vandrare, jägare och geocachare – personer som alla litar på Garmin som ett hjälpmedel för att hitta rätt väg.

– Detta är en enorm milstolpe för Garmin. Från 1989 har vi gått från ett nystartat företag till ett globalt känt varumärke som fortsätter att expandera genom att skapa nya marknader och produkt-
kategorier med fokus på navigation, säger Cliff Pemble, VD på Garmin International.






LOGGIN lanserar ett nytt vertikalt ankarspel från tillverkaren South Pacific på hela 1500 watt (till vänster i bild). Det är avsett för båtar från ca 40 till 60 fot och klarar 10 mm kätting samt 16 mm treslagen ankarlina. Spelet finns för 12 alternativt 24 volt och har låg strömför-
brukning. Allt ovan däck är i rostfritt och kan fås såväl i lågprofil som utrustat med capstan. Spelet sälj i en ”allt-i-ett” lösning med manöverknapp, relä, säkring, däcksbultar och manual med monterings-
mall. Pris från 11 900:- inklusive moms.
Ankarspelet VS1000 har funnits med en längre tid i South Pacifics breda program. Det är på 1 000 watt och tar kätting på 8 mm samt treslagen lina. Spelet finns även i pulverlackad aluminium och kostar från
6 200:- inklusive moms.
*Klicka vidare*

Garmin köper Interphase framåtseende ekolod
Garmin har undertecknat ett avtal om att förvärva Interphase Technologies Inc., som tillverkar framåtseende ekolod.
Interphase har avancerad bottenscanningsteknik för framåtseende ekolod. Affären beräknas vara slutförd innan mitten av mars månad. Affären möjliggör en expansion av Garmins redan breda portfölj av marina produkter, speciellt inom den del som handlar om ekolodsteknik.
– Interphases teknik är ett betydelsefullt komplement till Garmins växande marina affärssegment, säger
Garmins VD och operativa chef, Cliff Pemble i pressmeddelandet.

Maja flyter me

Alla kattälskare kan nu känna sig lugna med Maja ombord. Baltic har tagit fram en flytväst för katter. Maja har en tätt åtsittande halsöpp-
ning samt ett extra band under magen. Västen Maja uppges sitta stadigt på din katt på land, i vatten och vid lyft. Det finns fäste för koppel, omlottknäppning i hals, reflex på lyfthandtaget och UV-gult high visibility tyg. Finns i tre storlekar upp till 10 kg.






Sjöfartsverkets sjökort i Android

Innehavare av mobiltelefon eller läsplatta med operativsystemet Android, version 2.2 eller senare kan nu använda Sjöfartsverkets sjökort i sin mobiltelefon eller läsplatta. Företaget Muskoka Teck Inc. har släppt sin programvara PathAway GPS5 Android för Android enheter. Vare sig du använder mobiltelefon eller en läsplatta med Android operativsystem kan du använda Soltekniks rastersjökort i din enhet. Enligt pressmeddelandet från Solteknik kan befintliga sjökort som används i Fugawi konverteras till din mobiltelefon eller läsplatta som har Android 2.2 eller senare.


Ny navigatorserie från B&G

B&G, som tillverkar navigatorer, autopilotsystem och racingprogram för seglare, kommer att presentera nya Triton-instrument och ny autopilotserie vid kommande båtmässor. "Vi har i första hand utvecklat Triton för fritidsseglare och klubbracing, med målet att ta fram ett lättanvänt navigationssystem med hög kvalitet, till ett attraktivt pris", säger de enligt pressmeddelandet.

Ny generation nätverksinstrument från Raymarine

Raymarine presenterar helt ny generation navigations- och nätverksinstrument, e7 Multifunktionsdisplay. e7 är synkad med Apple iPad, iPad 2 och iPhone 4. Den har Bluetooth och WiFi vilket ger tillgång till massvis information och musik under gång.
e7 uppges ha dagsljusdisplay som är läsbar från alla vinklar även med polariserande glas. Tre processorer levererar snabb och korrekt data, 3-D grafiken, video och sjökorten är superskarpa enligt pressmeddelandet..
Nätverksmöjligheter med upp till sex andra displayer plus radar, ekolod, termiska kameror och andra tillbehör. Hybrid Touch är standard, vilket innebär att navigering görs antingen med fingrarna direkt på displayen, eller med knappsatsen.
e7 kommer att premiärvisas på Öppna Varv och Allt På Sjön. Priset blir ca 15 200:- inkl kartografi. Mer info på raymarine.eu






Väderinformation till Garmins plotters

Med Garmins nya GDL 40 går det att tanka ned grafiskt väder- och radarinformation till navigatorerna som har NMEA 2000. GDL kommu-
nicerar via GSM. Väderinformationen kommer från Digital CycloneSM som har täckning över bland annat Europa. Årsavgiften är 10€ (ingår första året) och endagarsbiljetten för ett dygns väderinformation kostar 5€. Rekommenderat inköpspris är cirka 2 500 kronor. Nedladdning och köp av endagarsbiljetter sker via plottern.











Personlig nöd-
sändare med AIS

Smartfind S10 är en personlig nödsändare för AIS-systemet från McMurdo. När den aktiveras kan den synas på alla AIS-mottagare (och navigatorer som läser AIS) inom dess räckvidd som är lika med en VHFs. Den har inbyggd 50-kanals GPS-mottagare och sänder position, nödmeddelande och identitet. Säljs av Cordland Marine AB och finns tillgänglig under andra kvartalet.






SPIROLL skyddar linor

Spiroll skavskydd är ett nytt skydd mot nötning på linor. Det lindas på linan och uppges vara enkelt att ta bort. Tillverkat i Polyuretan och har en töjning på upp emot 450 % enligt pressmeddelandet från Waterline Design.

Ny riggbult - släng saxpinnen

Trött på att pilla med besvärliga saxpinnar som lätt river sönder skot och segel? Amerikanska Tylaska Marine tillverkar en självlåsande riggbult. Låsning sker genom tre kulor. Går bara att frigöra med ett verktyg, till exempel en skruvmejsel. Tillverkad i höghållfast, härdat rostfritt stål. Finns i fyra olika diametrar och i olika längder. Rekommenderat pris är 395 kronor/styck. Svensk distributör är LIROS Skandinavia.




Humminbirds "Downimaging" ser under ytan

Två nya ekolod, varav det ena med navigator, Humminbird 597cxi HD DI combo och 596cx HD DI
Downimaging, ger dig en fullständig översikt om vad som finns under båten, enligt Humminbird.
Bildskärmarna är på 5 tum. Gemnensamt har de Downimaging, som visar en kristall klar bild. Aldrig tidigare har det varit enklare att avläsa om det är fisk man ser eller andra föremål i vattnet som träd eller stenar, enligt pressmeddelandet från Jan Comstedt AB.


Framåtseende färgekolod för PC eller plotter

Frigus säljer Echopilots nya framåtseende ekolod i färg till PC och plottrar. Echopilots blackbox passar de festa navigatorer som har videoingång. Något nytt instrument behövs med andra ord inte.





Bytbåt, ny tjänst på webben
Nya tjänsten bytbåt.com hjälper köpare och säljare att hitta varandra för att möjliggöra en bytes-
affär. Webbsidan är en bytesplats där du kan marknadsföra din båt genom att ange vad du vill byta med. Här säljer du inte din båt, utan du söker någon som vill byta sin befintliga båt mot en annan, med eller utan pengar emellan. Det går också att söka om det finns någon som är intresserad av att byta med den båt som du har. De 3 första månaderna är tjänsten gratis.