« Föreg. Nästa »









Simrad åter på banan med NSS

Simrad NSS och ny Bredbandsradar 3G har haft världspremiär. Äntligen något intressant från Simrad


Bengt Utterström 2011-03-28

Simrad lanserar navigatorserien NSS för fritidsbåtsägare. Vi har provat den under ett par korta turer.

Bild: Bengt Utterström

Simrad lanserar navigatorserien NSS för fritidsbåtsägare. Vi har provat den under ett par korta turer.

Simrad NSS hade världspremiär sista dagarna i mars. Vi har provat den nya navigatorn med tredje generationens bredbandsradar under ett par korta turer. Nya Simrad NSS kan bli riktigt bra, även för oss fritidsbåtsägare. De viktigaste funktionerna finns det knappar för. Resten sköts via touchskärm. Enkel och snabb att jobba med, påminner om iPad i arbetssättet. Några svagheter har vi dock noterat.


Simrad NSS 7


Simrad NSS 7

Simrads nya serie NSS gör Simrad intressant igen för oss fritidsbåtsägare. Simrad har historiskt varit relativt dyra och ansetts som krångliga i menyhanteringen. Dessutom tappade Simrad fotfästet näst intill totalt för ungefär fyra år sedan. Deras navigatorer hängde inte alls med i utvecklingen, de var både långsamma, krångliga och saknade nytänkande. Konkurrenterna drog ifrån. Därför var det extra spännande att få vara med om premiären för nya NSS. Simrad kan nu betraktas som en farlig uppstickare mot marknadsdominerande Garmin.
Stark ägare
Simrad ägs idag, liksom Lowrance och B&G av Navico med huvudkontor i Holland. Navico ägs i sin tur av svenska riskkapitalbolaget Altor. Altor bildade Navico och försedde bolaget med en rejäl kassakista. Med det och personer bakom som vet hur man bygger företag som sedan ska börsintroduceras köpte Navico upp Simrad, B&G, Lowrance, Eagle, Navman och Northstar. Ur dessa olika företag och varumärken har man sedan plockat det bästa och lanserar nu Simrad NSS. Varumärkena Navman, Northstar, och Eagle har man lagt i malpåse. Svensk importör för Navico är Sportmanship Marin AB.

Sneglat på iPad

Många inställningar och justeringar kan göras med fingret. Att zooma gör man med de fasta knapparna eller med vridknappen.


Många inställningar och justeringar kan göras med fingret. Att zooma gör man med de fasta knapparna eller med vridknappen.

Att kunna peta och trycka med fingret på en navigatorskärm är inget nytt. Däremot att dra fingret över skärmen och få saker att hända är relativt nytt. Att Simrad sneglat på iPad är ganska uppenbart. Det gör att det är relativt enkelt att förstå hur man ska göra för att lägga ut en rutt, namnge den, göra justeringar etcetera. Håller man fingret en kort stund på skärmen kommer det fram en meny. Håller man fingret på ikonen för radarns olika inställningar (gain, regn- och sjöklutter) kan man sedan justera dem genom att vrida på fingret. Samma justering kan också ske med hjälp av vridknappen. Det går dock inte att zooma ut eller in genom att dra isär fingrarna eller dra ihop dem. För att zooma använder man de fasta knapparna "in" eller "out" eller med fördel vridknappen.
Det är också med ett finger som man justerar radarns bäringslinjal, EBL och avståndsringarna VRM. Även dessa kan också manövreras med vridknappen om man föredrar det.
Rensat bort en massa knappar
På nya NSS har Simrad rensat bort en massa knappar, men behållit de viktigaste funktionerna. Det är bra och har gjort navigatorn betydligt mera användarvänlig.

Parallellmarkör

En annan mycket bra funktion är att markören fungerar parallellt på sjökortsbilden och på radarbilden. Det gör att det inte finns något bra argument kvar varför man ska använda sig av radaroverlay. Med radarbilden på ena sidan och sjökortsbilden på den andra kan man alltså lägga markören på ett radareko och då ser man markörens position på sjökortsbilden. Denna funktion fungerar även fast radarbild och sjökortsbild har olika skalor. En finess som svenska Seacross var först med och som relativt få följt efter trots funktionens stora fördel.

Symboler för funktioner



I navigatorns huvudmeny finns olika symboler eller "appar" för till exempel ekolodet, navigation, radar, video eller hur man vill ha bilden presenterad. Ett tryck på någon av dessa med fingret och man får fram det man valt.

Autopilot med mera

Här ändrar vi kurs åt babord (rött fält aktiverat) med autopiloten från nuvarande 156 grader till 139.


Här ändrar vi kurs åt babord (rött fält aktiverat) med autopiloten från nuvarande 156 grader till 139.

Simrads nya NSS kan integreras med Simrads alla övriga givare och instrument genom nätverket Simnet. Det innebär att NSS är klar för radar, ekolod, AIS, video, motorinstrument och autopilot med mera. Autopiloten kan styras från navigatorn. Kursjusteringar sker genom att hålla fingret intryckt på skärmen eller genom att vrida på knappen.

Bredbandsradar 3G



Prestandan uppges vara 30 % bättre i tredje generationen av Bredbandsradarn, 3G. Enligt uppgift är det både på längre håll och svaga ekon på nära håll som förstärks. Den är redan i produktion och ska finnas att köpa till sommaren.

Nautisk information kan även läggas i ett fjärdedels fönster. Önskvärt hade varit att informationen även gått att förminska.


Nautisk information kan även läggas i ett fjärdedels fönster. Önskvärt hade varit att informationen även gått att förminska.

Några svagheter som bör justeras till
I Skandinavien har vi många skärgårdar. Vid skärgårdsnavigering vill jag ha så stor sjökortsbild som möjligt för överblickens skull. Samtidigt vill jag kunna se nautisk information som kurs, fart med mera. Då är det önskvärt att den informationen kan läggas som en smalt informationsfält på bildskärmens ena sida för att inte ta plats i bildens överkant. Det går inte att göra här. Troligtvis hänger det samman med att teknikerna som gjort programvaran är vana vid kustnavigering utan skyddande öar utanför. Så ser det ju de facto ut på de flesta håll på vår jord. När man närmar sig en hamn bortom Skandinavien är det hamnen man fokuserar på och inte en massa grund och öar som vi har.
Det går att lägga nautisk information på ena sidan av skärmen, men den tar då antingen halva eller en fjärdedel i anspråk av bildskärmen. Det går inte heller att justera de olika informationsfältens innehåll eller individuella storlek utan de är förutbestämda.

Saknar manuell justerig av bildhalvor

Möjligheten att justera bilden med 2/3 radar och sjökort 1/3 är på gång enligt Simrad.


Möjligheten att justera bilden med 2/3 radar och sjökort 1/3 är på gång enligt Simrad.

När jag navigerar med hjälp av radar i mörker eller dimma brukar radarskärmen få ta ungefär 2/3 i anspråk och sjökortsbilden 1/3. Då har jag koll på mitt närområde på sjökortsbilden samtidigt som radarn oftast får en tillräckligt stor bildyta för säker navigering. Tyvärr går den justeringen inte att göra för närvarande utan bildskärmen kan bara delas i två lika stora delar. Simrad har dock sagt att det ska rättas till inom kort.
Svag bild från sidan
En riktigt bra bildskärm syns tydligt från olika vinklar. Simrad NSS syns bäst rakt framifrån, hyfsat bra från sidan och dåligt från underkant. Därför hade det varit önskvärt att fästet hade varit justerbart även i sidled och inte som nu bara upp och ned.

Test sommaren 2011

Det är lätt att imponeras av ekolodet. Dykare hade placerat en banderoll med \


Det är lätt att imponeras av ekolodet. Dykare hade placerat en banderoll med "Simrad" på botten. Tydligare kan det knappast bli.

Förhoppningsvis kommer vi att kunna göra en ordentlig test av navigator och radar i sommar. När detta skrivs är inte Simrad NSS prissatt för svenska marknaden, men det är vår förhoppning att 6.4 tummaren får ett pris som stressar konkurrenterna ordentligt. Det skulle gynna oss konsumenter och definitivt placera Simrad på banan igen som en prisvärd och bra navigator för oss fritidsbåtsägare.
Fakta:
Simrad NSS finns med 6.4, 8 och 12.1 tums touchskärm.
Inbyggd GPS-antenn.
Klar att användas tillsammans med ekolod och autopilot.
NSS står för sport system. Övriga märken i Simrads serie är NSO (offshore) och NSE (expert).
*Klicka vidare*

Kommentera     Tipsa en vän     Skriv ut








Seapilot ska växa i Europa med ny VD

Jens Johansson har anställts som vd för Seapilot AB. Seapilot är en populär nvigationsapp för iPad och iPhone. Jens Johansson kommer närmast från tjänsten som affärsutvecklare inom Viamare.
Dessförinnan har han varit vd för NMSS med varu-
märkena Stockholmradio och Sjöassistans.
"Mitt primära mål blir att bygga en organisation som gör det möjligt för Seapilot att växa i Europa. Vi ska bli större, helt enkelt", säger Jens Johansson.


Priskrig att vänta

Sportmanship Marin sänker priset på Simrad NSS navigatorserie med över 40 %. Även B&G Zeus om-
fattas av stora prissänk-
ningar. Prissänkningen görs för att möta andra fabrikat och de lägre priser som många av dem har enligt ett meddelande från Sportmanship Marin AB. Prissänkningen kommer att presenteras i annonskampanjer.


Bytbåt, ny tjänst på webben
Nya tjänsten bytbåt.com hjälper köpare och säljare att hitta varandra för att möjliggöra en bytes-
affär. Webbsidan är en bytesplats där du kan marknadsföra din båt genom att ange vad du vill byta med. Här säljer du inte din båt, utan du söker någon som vill byta sin befintliga båt mot en annan, med eller utan pengar emellan. Det går också att söka om det finns någon som är intresserad av att byta med den båt som du har. De 3 första månaderna är tjänsten gratis.

Blocket.se bedragare tycks fortsätta
En säljare av bil och båt blev uppringd i lördags av ”Micke Gustavsson” med telefonnummer 0728-74 21 30. ”Micke” uppger falskt att han äger Båtagent och att han kan sälja bil och båt snabbt om hela ekipaget körs upp till Sollentuna.
Mannen ringer upp personer som annonserat på Blocket.se och säger att han kan sälja båten till ett högre pris än vad kunden begär. Niklas Forsén på Båtagent har blivit kontaktad av fem oberoende människor som råkat ut för skojaren.

"Vid alla sådana här kontakter är det viktigt att kunden verkligen kontrollerar vem som ligger bakom innan de ingår något avtal, säger Niklas Forsén på Båtagent.






Avslut på Båtmässan i Göteborg
Någon färre besökare, men fler affärer på mässan.
Så summerar mässansvarige Bengt Wallin den 54:e Båtmässan i Göteborg i ett pressmeddelande.
"De som gillar båtliv tycks vara beredda att investera igen, det är riktigt roligt", säger Bengt Wallin.

Efter ett tufft 2012 börjar båtbranschen åter känna en svag optimism. Det visar årets Båtmässa, som lockade 325 utställare och över 60 700 besökare.
"Vi hade lika många utställare som senast, men cirka nio procent färre besökare", säger Bengt Wallin.
Besökartappet har en logisk förklaring i att båtbranschen generellt tappat utövare de senaste åren.
"Tittar vi exempelvis på antal båtnätter i Västra Götaland så ser vi en minskning med 23 procent sedan 2009. Förklaringen är inte att båtintresset minskat, utan att konkurrensen om människors fritid ökar.

Men i gengäld vittnade många utställare om att båtintresset i gångarna var större än senast.
En av dem var Peter Tholérus, ägare till Micore Plast AB som varit med på mässan sedan 1990. I år visade han fyra modeller av styrpulpetbåtar
"Vi sålde 20 båtpaket, med båt, motor och navigationsutrustning, direkt på mässan. Det är ”all time high” för oss, vi brukar sällan sälja över tio båtar.

Anders Wassmo på Sand Maritim AB nådde också säljrekord, med sina exklusiva snipor. Normalt brukar han inte sälja en enda båt under mässan, i år sålde han sex stycken.
"Jag tror intresset för snipor börjar öka, folk kör inte så fort längre utan gillar att ha det skönt på sjön. Jag upplevde också att vi hade fler intresserade besökare i år."

På tillbehörsavdelningen på andra våningen var det mycket folk. "Ett av våra syften är egentligen att dela ut vår stora katalog till besökarna, men i år fick vi dessutom en rejäl försäljningsökning", säger Håkan Steen på Seasea.



Navico har köpt Sportmanship
Marin
Navico Holding AB har köpt Sportmanship Marin AB av Sportmanship Invest AB. Navico äger varumärkerna Lowrance, B&G instru-
ments och Simrad. "Affären ingår i Navicos aggresiva satsning för de nämnda varumärkerna i Sverige", säger VD Christian Olsson. Christian Olsson blir nu också VD för Navico UK i England och han flyttar ditt. Utöver det kommer Christian Olsson även att vara försäljningschef för Europa och mellan östern. Tills vidare bedrivs verksamheten i Sverige i Sportmanship Marins regi med befintlig personal.




Ullman Sails och Sjöbodens Jollesport sammarbetar
Sjöbodens Jollesport på Lidingö, som distribuerar Laserjollar, har lång erfarenhet av båtar och segelbåtar. Nu får Sjöbodens Jollesport tillgång till den internatio-
nella segelmakargruppen Ullman Sails.
Samarbetet innebär att Ullman Sails nu kan sy och leverera kvalitetssegel till kunder i Stockholm med samma höga service nivå som de gjort de senaste fem åren på västkusten.
Ullman Sails är ett globalt segelbrand sedan 1967 med representanter i 45 länder och produktion i Asien.

"Vi vill att Ullman Sails ska representeras med expertkunskap och personlig service. Vi anser att Sjöbodens Jollesport passar bra in i den filoso-
fin", säger Niels Flohr, ägare av US i Skärhamn på Tjörn, i ett pressmed-
delande.

Sleipner köper Engbo ankarspel och bogpropellrar

Sleipner Motor AS har ingått ett avtal med Engbo om uppköp av 100% av företagets aktier.

"Engbo är ett känt och välrenommerat märke, speciellt på ankarspel som är klart marknadsledande i Skandinavien. Willy Enger har alltid fokuserat på innovation och kvalitet, och dessa kärnvärderingar sammanfaller mycket bra med våra egna. Således lämpar sig produktportföljen sig riktigt bra för oss och vi är stolta av att kunna erbjuda dessa produkterna också till båtgenerationer i framtiden",
säger VD Arne Kai Skauen på Sleipner Motor AS enligt ett pressmeddelande.





















Har sålt 100 miljoner enheter

Garmin meddelar idag i ett pressmeddelande att man har sålt mer än 100 miljoner produkter till bilister, piloter, båtägare, löpare, cyklister, golfare, vandrare, jägare och geocachare – personer som alla litar på Garmin som ett hjälpmedel för att hitta rätt väg.

– Detta är en enorm milstolpe för Garmin. Från 1989 har vi gått från ett nystartat företag till ett globalt känt varumärke som fortsätter att expandera genom att skapa nya marknader och produkt-
kategorier med fokus på navigation, säger Cliff Pemble, VD på Garmin International.






LOGGIN lanserar ett nytt vertikalt ankarspel från tillverkaren South Pacific på hela 1500 watt (till vänster i bild). Det är avsett för båtar från ca 40 till 60 fot och klarar 10 mm kätting samt 16 mm treslagen ankarlina. Spelet finns för 12 alternativt 24 volt och har låg strömför-
brukning. Allt ovan däck är i rostfritt och kan fås såväl i lågprofil som utrustat med capstan. Spelet sälj i en ”allt-i-ett” lösning med manöverknapp, relä, säkring, däcksbultar och manual med monterings-
mall. Pris från 11 900:- inklusive moms.
Ankarspelet VS1000 har funnits med en längre tid i South Pacifics breda program. Det är på 1 000 watt och tar kätting på 8 mm samt treslagen lina. Spelet finns även i pulverlackad aluminium och kostar från
6 200:- inklusive moms.
*Klicka vidare*

Garmin köper Interphase framåtseende ekolod
Garmin har undertecknat ett avtal om att förvärva Interphase Technologies Inc., som tillverkar framåtseende ekolod.
Interphase har avancerad bottenscanningsteknik för framåtseende ekolod. Affären beräknas vara slutförd innan mitten av mars månad. Affären möjliggör en expansion av Garmins redan breda portfölj av marina produkter, speciellt inom den del som handlar om ekolodsteknik.
– Interphases teknik är ett betydelsefullt komplement till Garmins växande marina affärssegment, säger
Garmins VD och operativa chef, Cliff Pemble i pressmeddelandet.

Maja flyter me

Alla kattälskare kan nu känna sig lugna med Maja ombord. Baltic har tagit fram en flytväst för katter. Maja har en tätt åtsittande halsöpp-
ning samt ett extra band under magen. Västen Maja uppges sitta stadigt på din katt på land, i vatten och vid lyft. Det finns fäste för koppel, omlottknäppning i hals, reflex på lyfthandtaget och UV-gult high visibility tyg. Finns i tre storlekar upp till 10 kg.





Sjöfartsverkets sjökort i Android

Innehavare av mobiltelefon eller läsplatta med operativsystemet Android, version 2.2 eller senare kan nu använda Sjöfartsverkets sjökort i sin mobiltelefon eller läsplatta. Företaget Muskoka Teck Inc. har släppt sin programvara PathAway GPS5 Android för Android enheter. Vare sig du använder mobiltelefon eller en läsplatta med Android operativsystem kan du använda Soltekniks rastersjökort i din enhet. Enligt pressmeddelandet från Solteknik kan befintliga sjökort som används i Fugawi konverteras till din mobiltelefon eller läsplatta som har Android 2.2 eller senare.


Ny navigatorserie från B&G

B&G, som tillverkar navigatorer, autopilotsystem och racingprogram för seglare, kommer att presentera nya Triton-instrument och ny autopilotserie vid kommande båtmässor. "Vi har i första hand utvecklat Triton för fritidsseglare och klubbracing, med målet att ta fram ett lättanvänt navigationssystem med hög kvalitet, till ett attraktivt pris", säger de enligt pressmeddelandet.

Ny generation nätverksinstrument från Raymarine

Raymarine presenterar helt ny generation navigations- och nätverksinstrument, e7 Multifunktionsdisplay. e7 är synkad med Apple iPad, iPad 2 och iPhone 4. Den har Bluetooth och WiFi vilket ger tillgång till massvis information och musik under gång.
e7 uppges ha dagsljusdisplay som är läsbar från alla vinklar även med polariserande glas. Tre processorer levererar snabb och korrekt data, 3-D grafiken, video och sjökorten är superskarpa enligt pressmeddelandet..
Nätverksmöjligheter med upp till sex andra displayer plus radar, ekolod, termiska kameror och andra tillbehör. Hybrid Touch är standard, vilket innebär att navigering görs antingen med fingrarna direkt på displayen, eller med knappsatsen.
e7 kommer att premiärvisas på Öppna Varv och Allt På Sjön. Priset blir ca 15 200:- inkl kartografi. Mer info på raymarine.eu






Väderinformation till Garmins plotters

Med Garmins nya GDL 40 går det att tanka ned grafiskt väder- och radarinformation till navigatorerna som har NMEA 2000. GDL kommu-
nicerar via GSM. Väderinformationen kommer från Digital CycloneSM som har täckning över bland annat Europa. Årsavgiften är 10€ (ingår första året) och endagarsbiljetten för ett dygns väderinformation kostar 5€. Rekommenderat inköpspris är cirka 2 500 kronor. Nedladdning och köp av endagarsbiljetter sker via plottern.








Personlig nöd-
sändare med AIS

Smartfind S10 är en personlig nödsändare för AIS-systemet från McMurdo. När den aktiveras kan den synas på alla AIS-mottagare (och navigatorer som läser AIS) inom dess räckvidd som är lika med en VHFs. Den har inbyggd 50-kanals GPS-mottagare och sänder position, nödmeddelande och identitet. Säljs av Cordland Marine AB och finns tillgänglig under andra kvartalet.






SPIROLL skyddar linor

Spiroll skavskydd är ett nytt skydd mot nötning på linor. Det lindas på linan och uppges vara enkelt att ta bort. Tillverkat i Polyuretan och har en töjning på upp emot 450 % enligt pressmeddelandet från Waterline Design.

Ny riggbult - släng saxpinnen

Trött på att pilla med besvärliga saxpinnar som lätt river sönder skot och segel? Amerikanska Tylaska Marine tillverkar en självlåsande riggbult. Låsning sker genom tre kulor. Går bara att frigöra med ett verktyg, till exempel en skruvmejsel. Tillverkad i höghållfast, härdat rostfritt stål. Finns i fyra olika diametrar och i olika längder. Rekommenderat pris är 395 kronor/styck. Svensk distributör är LIROS Skandinavia.




Humminbirds "Downimaging" ser under ytan

Två nya ekolod, varav det ena med navigator, Humminbird 597cxi HD DI combo och 596cx HD DI
Downimaging, ger dig en fullständig översikt om vad som finns under båten, enligt Humminbird.
Bildskärmarna är på 5 tum. Gemnensamt har de Downimaging, som visar en kristall klar bild. Aldrig tidigare har det varit enklare att avläsa om det är fisk man ser eller andra föremål i vattnet som träd eller stenar, enligt pressmeddelandet från Jan Comstedt AB.


Framåtseende färgekolod för PC eller plotter

Frigus säljer Echopilots nya framåtseende ekolod i färg till PC och plottrar. Echopilots blackbox passar de festa navigatorer som har videoingång. Något nytt instrument behövs med andra ord inte.





Bytbåt, ny tjänst på webben
Nya tjänsten bytbåt.com hjälper köpare och säljare att hitta varandra för att möjliggöra en bytes-
affär. Webbsidan är en bytesplats där du kan marknadsföra din båt genom att ange vad du vill byta med. Här säljer du inte din båt, utan du söker någon som vill byta sin befintliga båt mot en annan, med eller utan pengar emellan. Det går också att söka om det finns någon som är intresserad av att byta med den båt som du har. De 3 första månaderna är tjänsten gratis.