Läste artikeln om iPad som navigator och att ni önskar feedback från fler.
Jag är sedan länge en nöjd Apple kund med erfarenhet av många av Apples produkter.
När vår familj i höstas (2010) beslöt oss för att uppdatera vårt navigationssystem i båten sneglade vi på Garmin och Raymarine´s navigatorer med pekskärm.
Konstaterade då snabbt att det hela skulle dra iväg på minst 30000k för en styrplats (jag har två), en kostnad som inte känns riktigt relevant nu efter en säsong med iPaden som navigator.
Så här ser min utrustning ut:
• Garmin 152, fast monterad GPS med yttre antenn monterad i targabågen.
• DigitalYacht´s IAIS med en aktiv splitter för VHF antenn som möjliggör att VHF antennen kan ta emot AIS data.
• Ipad 2 (3g) med iNavx och kartor från Navionics.
Installationen var enkel, NMEA kabel anslöts från GPSén till IAIS på NMEA in. Efter det var det bara att aktivera NMEA ut i GPSén för att på så sätt använda skeppets GPS.
Efter det splittades VHF antennen med en aktiv splitter från Comar. En kabel till VHF och en till IAIS, enkelt.
Förutom dessa "ingrepp" krävs matning, något som inte var något större problem då övrig utrustning sitter i närheten.
iNavx installerades på iPaden och Navionics sjökort köptes och laddades in i iPaden. Detta var enkelt och smidigt.
Nu var det dags att få iPaden att få iPaden att prata med IAIS, enkelt! Starta nätverket, anslut med de inloggningsuppgifter som medföljer IAIS -klart!
iNavx plottar vackert ut båtar med AIS och man ser tydligt om fara för kollision föreligger då iNavx förlänger långskeppslinjen.
Förutom det så kan man peka på det fartyg man ser och få information om kurs, fart, mått och destination osv.
För montering i styrhytten och flybridge har jag valt R.A.M fäste samt ett skyddscase som heter Otterbox.
Detta ger en stabil installation med möjliggör också att iPaden är lätt att ta bort när man tex vill se en film i kojen eller i lugn och ro planera nästa dags rutt i soffan.
Eftersom jag har flybridge på min båt var jag lite orolig över att ljusstyrkan inte skulle räcka till i strålande solljus... detta är inga som helst problem. Man ser tydligt det plottern ritar ut.
Efter en sommar med iPaden ombord kan jag varmt rekommendera den!
En fantastisk navigator som på övertygande sätt plottar vår färd, visar satellitbilder, ritar ut vädret timme för timme i vårt område med vindriktningar och styrkor direkt i plottern.
iNavx har fungerat mycket väl tillsammans med Navionics kartor. Med möjligheter att anpassa kartbilden efter de egna värden som tex eget djupgående varnar iNavx och gör kartan tydligare för dina behov och egenskaper.
Det går blixtsnabbt att zooma in, ut och scrolla. Även i grov sjö fungerar det bra, trots att många påstår att knappar är att föredra när det sjöhäver. Exaktheten i tuchskärmen gör det hela enkelt och utan problem.
Något man bör tänka på är att ha ett riktigt bra fäste som sitter ordentligt.
Vinterns kommande projekt är att montera autopilot och koppla ihop den med iPaden. Har sneglat lite på den här filmen:
http://www.youtube.com/watch?v=J7POAPsK-SY
Några problem? Ja, jag fick uppdatera firmware i min IAIS då det var den första versionen som gjorde att iPad tappade den WIFI kopplingen.
Efter uppdateringen har det fungerat utan fel.
Reflektioner
• Extra säkerhet, iPad fungerar i ca 8 timmar med intern GPS om du skulle bli strömlös ute till havs.
• Har du en båt där du måste stå ute finns fina "påsar" och case som är vattentäta att köpa.
• iPad har förutom dessa funktioner allt och lite till, spel och filmer till barnen, sufr och mail gör det lätt att ha koll på omvärlden. Underbara väder appar med otrolig exakthet.
• När vi inte är i båten använder vi iPadden hemma, i bilen som navigator och för film i baksätet vid långfärder, planering av nästa semesters rutter : ) recept vid matlagning, TV-tablå, osv, osv.....
Det var lite om mina erfarenheter.
MVH Kristian Thuresson, Sundsvall / Fagervik
Jag är sedan länge en nöjd Apple kund med erfarenhet av många av Apples produkter.
När vår familj i höstas (2010) beslöt oss för att uppdatera vårt navigationssystem i båten sneglade vi på Garmin och Raymarine´s navigatorer med pekskärm.
Konstaterade då snabbt att det hela skulle dra iväg på minst 30000k för en styrplats (jag har två), en kostnad som inte känns riktigt relevant nu efter en säsong med iPaden som navigator.
Så här ser min utrustning ut:
• Garmin 152, fast monterad GPS med yttre antenn monterad i targabågen.
• DigitalYacht´s IAIS med en aktiv splitter för VHF antenn som möjliggör att VHF antennen kan ta emot AIS data.
• Ipad 2 (3g) med iNavx och kartor från Navionics.
Installationen var enkel, NMEA kabel anslöts från GPSén till IAIS på NMEA in. Efter det var det bara att aktivera NMEA ut i GPSén för att på så sätt använda skeppets GPS.
Efter det splittades VHF antennen med en aktiv splitter från Comar. En kabel till VHF och en till IAIS, enkelt.
Förutom dessa "ingrepp" krävs matning, något som inte var något större problem då övrig utrustning sitter i närheten.
iNavx installerades på iPaden och Navionics sjökort köptes och laddades in i iPaden. Detta var enkelt och smidigt.
Nu var det dags att få iPaden att få iPaden att prata med IAIS, enkelt! Starta nätverket, anslut med de inloggningsuppgifter som medföljer IAIS -klart!
iNavx plottar vackert ut båtar med AIS och man ser tydligt om fara för kollision föreligger då iNavx förlänger långskeppslinjen.
Förutom det så kan man peka på det fartyg man ser och få information om kurs, fart, mått och destination osv.
För montering i styrhytten och flybridge har jag valt R.A.M fäste samt ett skyddscase som heter Otterbox.
Detta ger en stabil installation med möjliggör också att iPaden är lätt att ta bort när man tex vill se en film i kojen eller i lugn och ro planera nästa dags rutt i soffan.
Eftersom jag har flybridge på min båt var jag lite orolig över att ljusstyrkan inte skulle räcka till i strålande solljus... detta är inga som helst problem. Man ser tydligt det plottern ritar ut.
Efter en sommar med iPaden ombord kan jag varmt rekommendera den!
En fantastisk navigator som på övertygande sätt plottar vår färd, visar satellitbilder, ritar ut vädret timme för timme i vårt område med vindriktningar och styrkor direkt i plottern.
iNavx har fungerat mycket väl tillsammans med Navionics kartor. Med möjligheter att anpassa kartbilden efter de egna värden som tex eget djupgående varnar iNavx och gör kartan tydligare för dina behov och egenskaper.
Det går blixtsnabbt att zooma in, ut och scrolla. Även i grov sjö fungerar det bra, trots att många påstår att knappar är att föredra när det sjöhäver. Exaktheten i tuchskärmen gör det hela enkelt och utan problem.
Något man bör tänka på är att ha ett riktigt bra fäste som sitter ordentligt.
Vinterns kommande projekt är att montera autopilot och koppla ihop den med iPaden. Har sneglat lite på den här filmen:
http://www.youtube.com/watch?v=J7POAPsK-SY
Några problem? Ja, jag fick uppdatera firmware i min IAIS då det var den första versionen som gjorde att iPad tappade den WIFI kopplingen.
Efter uppdateringen har det fungerat utan fel.
Reflektioner
• Extra säkerhet, iPad fungerar i ca 8 timmar med intern GPS om du skulle bli strömlös ute till havs.
• Har du en båt där du måste stå ute finns fina "påsar" och case som är vattentäta att köpa.
• iPad har förutom dessa funktioner allt och lite till, spel och filmer till barnen, sufr och mail gör det lätt att ha koll på omvärlden. Underbara väder appar med otrolig exakthet.
• När vi inte är i båten använder vi iPadden hemma, i bilen som navigator och för film i baksätet vid långfärder, planering av nästa semesters rutter : ) recept vid matlagning, TV-tablå, osv, osv.....
Det var lite om mina erfarenheter.
MVH Kristian Thuresson, Sundsvall / Fagervik