Tanklock renoveras och återanvänds
Rengöring av dieseltank
|
Text & bild: Bengt Utterström
| 2012-05-16
|
Innan vi lossat manluckan hade vi redan börjat leta efter ett nytt i olika tillbehörskataloger. Det visade sig att det var enkelt att renovera och efter lite omvård är det som nytt.
Dieseltankens insida blundar de flesta av oss för. Vi bestämde dock att sluta blunda och lyfta på de till synes genomrostiga locket. I ficklampans sken såg vi gegga på botten av tanken. Eftersom vi ska byta motor på projektbåten vill vi passa på att göra ren dieseltanken. Det är inte så lätt trots att motorn är urplockad. Här berättar jag steg för steg hur vi tog oss an dieseltanken.
Oservera följande: Det arbete vi beskriver här är rengöring av dieseltank och hantering av diesel. Har du en bensinmotor med bensintank rekommenderar vi att du anlitar ett proffs. Bensinens ångor är högexplosiva och det är många personer som fått sätta livet till när de hanterat bensintankar felaktigt!
Vi började med att tömma tanken på all diesel. Vi köpte en liten 12 volts elektrisk bränslepump, Bendix, på Biltema. Den kostade 329 kronor och är värd var enda krona när ett sånt här jobb ska göras.
Med den sög vi ur all diesel genom båtens gamla förfilter. Det var cirka 60 liter som vi tankade upp i en plastdunk. Den rena dieseln kunde vi sedan hälla i en annan båt så var vi av med den.
Pumpen har inte hög kapacitet, men den gnetar på och man kan göra annat medan den suger.
Manluckan öppnas
Manluckan (locket över tanken) såg genomrostat ut. Vid en närmare inspektion visade det sig att det är gjort av gjutgods och att rosten var löst sittande på ovansidan.
Returledningen ligger parallellt med sugledningen. Den är något kortare och slutar ovanför grovfiltret.
Rengöring
Det är svårt att göra tanken ren. Hålet är litet på vår tank. Vi försökte dock så gott det gick. Sörjan som låg kvar på botten sög vi upp med grovdammsugaren. Innan hade vi lagt sågspån i dammsugarens behållare och fick en utmärkt blandning till att tända majbrasan med.
Här dammsugs den mindre tanken som ligger under babords soffa i salongen. Vi skarvade på en smalare slang med silvertape (eller "Jesustape" som finnarna säger) och dammsög så gott det gick.
Sedan skrapade vi med diverse olika långa verktyg. Vi använde allt från liten spackelspade på skaft till långa smala plankbitar. Det visade sig att den löst sittande smutsen gick att ta med dammsugaren. Vi lät slangen vispa runt på sidor och botten så gott det gick. Den fasta beläggningen på sidor och botten lät vi vara kvar. Som en person med kunskaper på området uttryckte det: ”Vilken tank har inte beläggning på sidor och botten?” Nöjda med det svaret kände vi oss färdiga med det arbetet.
Vi valde att inte försöka skölja rent med vatten. Diesel i sig har ju redan ”sköljt runt” och vi visste inte hur vi skulle få tanken helt torr innan locket monterades åter.
Filtret i sugröret
Längst ned på sugröret satt ett filter täckt av smuts. Vid minsta beröring med kniv gick det sönder. Vi tog bort det och kapade röret som nu når cirka 2 cm ovanför tankens botten. Det kortare röret ovan till vänster är returledningens rör.
Filtret som sitter längst ned på sugröret var helt igengeggat. Vid försiktig skrapning med en kniv gick det sönder. Vi beslöt att helt enkelt ta bort det och kapa röret så att änden på det ligger ungefär 2 centimeter ovanför botten på tanken.
Vår filosofi är att det är bättre att kommande smuts i tanken sugs upp och fastnar i det vattenavskiljande förfiltret. Dessa filter är lätt att kontrollera och byta när behov finns. Hittills har jag aldrig behövt byta ett filter under pågående säsong. Min rutin är nya filter varje vår.
Manluckan renoveras
På luckans undersidader var det ingen lös rost. Det var bara en tunn rostfärgad beläggning som lätt slipas bort med ståltrådsborsten.
Manluckan över tanken gjordes först rent från löst sittande rost. Här kommer en gammal skruvmejsel och hammare väl till pass. Kniv är inte heller dumt att ta till.
Luckan slipades med en ståltrådsborste från Clas Ohlson kopplad till borrmaskinen. De partier som var svåråtkomliga tog vi med en Dremel (mindre borrmaskinsliknande verktyg med många varianter av slipverktyg för mindre slipjobb). Arbetet var hur enkelt som helst, gick fortare än vad man först tror det ska göra och resultatet blev som ett nytt lock.
Använd skyddsglasögon vid slipningen. Flagor och trådar från ståltrådsborsten flyger lätt iväg huller om buller.
Sedan tvättades det med T-sprit och torkades med ren trasa innan målning. Luckan målades med Hammarlack. Det är en lackfärg som fäster bra på järn och rostiga ytor. Ytan blir hård. Målning enligt burkens anvisning. Ytor som inte ska målas tejpas med maskeringstape. Jag har börjat använda blå tape för den lossnar bättre än den gulvita.
Packningarna gick att återanvända. Med en kniv skrapades de rena. Sedan tvätt med T-sprit och ren trasa.
Montering
Hålet nere till vänster är för värmarens sugledning och för en handpump som kan användas för att pumpa upp eventuellt vatten från botten av tanken.
När tanken var rengjord och sugrör, tankgivare och returrör var monterat lades luckan på. Vi köpte nya skruvar eftersom de gamla skruvskallarna var dåliga. Hålen tejpades igen med maskeringstape i avvaktan på nya motorn. Vi vill ju inte riskera att någon ny smuts ska fastna i rören eller lägga sig på tankens botten.
Verktyg som behövs
Hammare, skruvmejsel, kniv, borrmaskin, ståltrådsslip och Dremel är verktyg som är bra att ha för jobbet. Skyddsglasögon ska alltid bäras. Handskar skyddar händerna. Luckan är klart för målning. Ytan är skrovlig, men fri från rost.
Kommentarer
|
|
|
|
|
Seapilot ska växa i Europa med ny VD
Jens Johansson har anställts som vd för Seapilot AB. Seapilot är en populär nvigationsapp för iPad och iPhone. Jens Johansson kommer närmast från tjänsten som affärsutvecklare inom Viamare.
Dessförinnan har han varit vd för NMSS med varu-
märkena Stockholmradio och Sjöassistans.
"Mitt primära mål blir att bygga en organisation som gör det möjligt för Seapilot att växa i Europa. Vi ska bli större, helt enkelt", säger Jens Johansson. |
|
Priskrig att vänta
Sportmanship Marin sänker priset på Simrad NSS navigatorserie med över 40 %. Även B&G Zeus om-
fattas av stora prissänk-
ningar. Prissänkningen görs för att möta andra fabrikat och de lägre priser som många av dem har enligt ett meddelande från Sportmanship Marin AB. Prissänkningen kommer att presenteras i annonskampanjer. |
|
Bytbåt, ny tjänst på webben Nya tjänsten bytbåt.com hjälper köpare och säljare att hitta varandra för att möjliggöra en bytes-
affär. Webbsidan är en bytesplats där du kan marknadsföra din båt genom att ange vad du vill byta med. Här säljer du inte din båt, utan du söker någon som vill byta sin befintliga båt mot en annan, med eller utan pengar emellan. Det går också att söka om det finns någon som är intresserad av att byta med den båt som du har. De 3 första månaderna är tjänsten gratis. |
Blocket.se bedragare tycks fortsätta En säljare av bil och båt blev uppringd i lördags av ”Micke Gustavsson” med telefonnummer 0728-74 21 30. ”Micke” uppger falskt att han äger Båtagent och att han kan sälja bil och båt snabbt om hela ekipaget körs upp till Sollentuna.
Mannen ringer upp personer som annonserat på Blocket.se och säger att han kan sälja båten till ett högre pris än vad kunden begär. Niklas Forsén på Båtagent har blivit kontaktad av fem oberoende människor som råkat ut för skojaren.
"Vid alla sådana här kontakter är det viktigt att kunden verkligen kontrollerar vem som ligger bakom innan de ingår något avtal, säger Niklas Forsén på Båtagent. |
|
|
|
Avslut på Båtmässan i Göteborg Någon färre besökare, men fler affärer på mässan.
Så summerar mässansvarige Bengt Wallin den 54:e Båtmässan i Göteborg i ett pressmeddelande.
"De som gillar båtliv tycks vara beredda att investera igen, det är riktigt roligt", säger Bengt Wallin.
Efter ett tufft 2012 börjar båtbranschen åter känna en svag optimism. Det visar årets Båtmässa, som lockade 325 utställare och över 60 700 besökare.
"Vi hade lika många utställare som senast, men cirka nio procent färre besökare", säger Bengt Wallin.
Besökartappet har en logisk förklaring i att båtbranschen generellt tappat utövare de senaste åren.
"Tittar vi exempelvis på antal båtnätter i Västra Götaland så ser vi en minskning med 23 procent sedan 2009. Förklaringen är inte att båtintresset minskat, utan att konkurrensen om människors fritid ökar.
Men i gengäld vittnade många utställare om att båtintresset i gångarna var större än senast.
En av dem var Peter Tholérus, ägare till Micore Plast AB som varit med på mässan sedan 1990. I år visade han fyra modeller av styrpulpetbåtar
"Vi sålde 20 båtpaket, med båt, motor och navigationsutrustning, direkt på mässan. Det är ”all time high” för oss, vi brukar sällan sälja över tio båtar.
Anders Wassmo på Sand Maritim AB nådde också säljrekord, med sina exklusiva snipor. Normalt brukar han inte sälja en enda båt under mässan, i år sålde han sex stycken.
"Jag tror intresset för snipor börjar öka, folk kör inte så fort längre utan gillar att ha det skönt på sjön. Jag upplevde också att vi hade fler intresserade besökare i år."
På tillbehörsavdelningen på andra våningen var det mycket folk. "Ett av våra syften är egentligen att dela ut vår stora katalog till besökarna, men i år fick vi dessutom en rejäl försäljningsökning", säger Håkan Steen på Seasea. |
|
Navico har köpt Sportmanship
Marin Navico Holding AB har köpt Sportmanship Marin AB av Sportmanship Invest AB. Navico äger varumärkerna Lowrance, B&G instru-
ments och Simrad. "Affären ingår i Navicos aggresiva satsning för de nämnda varumärkerna i Sverige", säger VD Christian Olsson. Christian Olsson blir nu också VD för Navico UK i England och han flyttar ditt. Utöver det kommer Christian Olsson även att vara försäljningschef för Europa och mellan östern. Tills vidare bedrivs verksamheten i Sverige i Sportmanship Marins regi med befintlig personal. |
|
|
Ullman Sails och Sjöbodens Jollesport sammarbetar Sjöbodens Jollesport på Lidingö, som distribuerar Laserjollar, har lång erfarenhet av båtar och segelbåtar. Nu får Sjöbodens Jollesport tillgång till den internatio-
nella segelmakargruppen Ullman Sails.
Samarbetet innebär att Ullman Sails nu kan sy och leverera kvalitetssegel till kunder i Stockholm med samma höga service nivå som de gjort de senaste fem åren på västkusten.
Ullman Sails är ett globalt segelbrand sedan 1967 med representanter i 45 länder och produktion i Asien.
"Vi vill att Ullman Sails ska representeras med expertkunskap och personlig service. Vi anser att Sjöbodens Jollesport passar bra in i den filoso-
fin", säger Niels Flohr, ägare av US i Skärhamn på Tjörn, i ett pressmed-
delande. |
Sleipner köper Engbo ankarspel och bogpropellrar
Sleipner Motor AS har ingått ett avtal med Engbo om uppköp av 100% av företagets aktier.
"Engbo är ett känt och välrenommerat märke, speciellt på ankarspel som är klart marknadsledande i Skandinavien. Willy Enger har alltid fokuserat på innovation och kvalitet, och dessa kärnvärderingar sammanfaller mycket bra med våra egna. Således lämpar sig produktportföljen sig riktigt bra för oss och vi är stolta av att kunna erbjuda dessa produkterna också till båtgenerationer i framtiden",
säger VD Arne Kai Skauen på Sleipner Motor AS enligt ett pressmeddelande. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Har sålt 100 miljoner enheter
Garmin meddelar idag i ett pressmeddelande att man har sålt mer än 100 miljoner produkter till bilister, piloter, båtägare, löpare, cyklister, golfare, vandrare, jägare och geocachare – personer som alla litar på Garmin som ett hjälpmedel för att hitta rätt väg.
– Detta är en enorm milstolpe för Garmin. Från 1989 har vi gått från ett nystartat företag till ett globalt känt varumärke som fortsätter att expandera genom att skapa nya marknader och produkt-
kategorier med fokus på navigation, säger Cliff Pemble, VD på Garmin International. |
|
|
|
Garmin köper Interphase framåtseende ekolod Garmin har undertecknat ett avtal om att förvärva Interphase Technologies Inc., som tillverkar framåtseende ekolod.
Interphase har avancerad bottenscanningsteknik för framåtseende ekolod. Affären beräknas vara slutförd innan mitten av mars månad. Affären möjliggör en expansion av Garmins redan breda portfölj av marina produkter, speciellt inom den del som handlar om ekolodsteknik.
– Interphases teknik är ett betydelsefullt komplement till Garmins växande marina affärssegment, säger
Garmins VD och operativa chef, Cliff Pemble i pressmeddelandet. |
Maja flyter me
Alla kattälskare kan nu känna sig lugna med Maja ombord. Baltic har tagit fram en flytväst för katter. Maja har en tätt åtsittande halsöpp-
ning samt ett extra band under magen. Västen Maja uppges sitta stadigt på din katt på land, i vatten och vid lyft. Det finns fäste för koppel, omlottknäppning i hals, reflex på lyfthandtaget och UV-gult high visibility tyg. Finns i tre storlekar upp till 10 kg. |
|
|
|
Sjöfartsverkets sjökort i Android
Innehavare av mobiltelefon eller läsplatta med operativsystemet Android, version 2.2 eller senare kan nu använda Sjöfartsverkets sjökort i sin mobiltelefon eller läsplatta. Företaget Muskoka Teck Inc. har släppt sin programvara PathAway GPS5 Android för Android enheter. Vare sig du använder mobiltelefon eller en läsplatta med Android operativsystem kan du använda Soltekniks rastersjökort i din enhet. Enligt pressmeddelandet från Solteknik kan befintliga sjökort som används i Fugawi konverteras till din mobiltelefon eller läsplatta som har Android 2.2 eller senare. |
|
Ny navigatorserie från B&G
B&G, som tillverkar navigatorer, autopilotsystem och racingprogram för seglare, kommer att presentera nya Triton-instrument och ny autopilotserie vid kommande båtmässor. "Vi har i första hand utvecklat Triton för fritidsseglare och klubbracing, med målet att ta fram ett lättanvänt navigationssystem med hög kvalitet, till ett attraktivt pris", säger de enligt pressmeddelandet. |
Ny generation nätverksinstrument från Raymarine
Raymarine presenterar helt ny generation navigations- och nätverksinstrument, e7 Multifunktionsdisplay. e7 är synkad med Apple iPad, iPad 2 och iPhone 4. Den har Bluetooth och WiFi vilket ger tillgång till massvis information och musik under gång.
e7 uppges ha dagsljusdisplay som är läsbar från alla vinklar även med polariserande glas. Tre processorer levererar snabb och korrekt data, 3-D grafiken, video och sjökorten är superskarpa enligt pressmeddelandet..
Nätverksmöjligheter med upp till sex andra displayer plus radar, ekolod, termiska kameror och andra tillbehör. Hybrid Touch är standard, vilket innebär att navigering görs antingen med fingrarna direkt på displayen, eller med knappsatsen.
e7 kommer att premiärvisas på Öppna Varv och Allt På Sjön. Priset blir ca 15 200:- inkl kartografi. Mer info på raymarine.eu |
|
|
|
Väderinformation till Garmins plotters
Med Garmins nya GDL 40 går det att tanka ned grafiskt väder- och radarinformation till navigatorerna som har NMEA 2000. GDL kommu-
nicerar via GSM. Väderinformationen kommer från Digital CycloneSM som har täckning över bland annat Europa. Årsavgiften är 10€ (ingår första året) och endagarsbiljetten för ett dygns väderinformation kostar 5€. Rekommenderat inköpspris är cirka 2 500 kronor. Nedladdning och köp av endagarsbiljetter sker via plottern. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Personlig nöd-
sändare med AIS
Smartfind S10 är en personlig nödsändare för AIS-systemet från McMurdo. När den aktiveras kan den synas på alla AIS-mottagare (och navigatorer som läser AIS) inom dess räckvidd som är lika med en VHFs. Den har inbyggd 50-kanals GPS-mottagare och sänder position, nödmeddelande och identitet. Säljs av Cordland Marine AB och finns tillgänglig under andra kvartalet. |
|
|
|
|
SPIROLL skyddar linor
Spiroll skavskydd är ett nytt skydd mot nötning på linor. Det lindas på linan och uppges vara enkelt att ta bort. Tillverkat i Polyuretan och har en töjning på upp emot 450 % enligt pressmeddelandet från Waterline Design. |
Ny riggbult - släng saxpinnen
Trött på att pilla med besvärliga saxpinnar som lätt river sönder skot och segel? Amerikanska Tylaska Marine tillverkar en självlåsande riggbult. Låsning sker genom tre kulor. Går bara att frigöra med ett verktyg, till exempel en skruvmejsel. Tillverkad i höghållfast, härdat rostfritt stål. Finns i fyra olika diametrar och i olika längder. Rekommenderat pris är 395 kronor/styck. Svensk distributör är LIROS Skandinavia. |
|
|
Humminbirds "Downimaging" ser under ytan
Två nya ekolod, varav det ena med navigator, Humminbird 597cxi HD DI combo och 596cx HD DI
Downimaging, ger dig en fullständig översikt om vad som finns under båten, enligt Humminbird.
Bildskärmarna är på 5 tum. Gemnensamt har de Downimaging, som visar en kristall klar bild. Aldrig tidigare har det varit enklare att avläsa om det är fisk man ser eller andra föremål i vattnet som träd eller stenar, enligt pressmeddelandet från Jan Comstedt AB. |
|
Framåtseende färgekolod för PC eller plotter
Frigus säljer Echopilots nya framåtseende ekolod i färg till PC och plottrar. Echopilots blackbox passar de festa navigatorer som har videoingång. Något nytt instrument behövs med andra ord inte. |
|
|
|
|
|
|
Bytbåt, ny tjänst på webben Nya tjänsten bytbåt.com hjälper köpare och säljare att hitta varandra för att möjliggöra en bytes-
affär. Webbsidan är en bytesplats där du kan marknadsföra din båt genom att ange vad du vill byta med. Här säljer du inte din båt, utan du söker någon som vill byta sin befintliga båt mot en annan, med eller utan pengar emellan. Det går också att söka om det finns någon som är intresserad av att byta med den båt som du har. De 3 första månaderna är tjänsten gratis. |
|
|
|
|
|
|
