På gång:

Många är vi som undrar vad Sjöfartsverket håller på med när det gäller sjökorten och i mörkblå farvatten.

Hem Kontakta redaktionen Annonsering Om DagensBåtliv.se

RSS

Dela med en kompis

Fungerar din röda nödknapp i din VHF?

Åker du omkring med en falsk trygghet på sjön?

För att nödknappen distress alert ska fungera måste din VHF ha ett tillstånd från Post & Telestyrelsen och ett inprogrammerat MMSI-nummer.

Pressinformation från Svenska Kryssrklubben och Stockholm radio:

118 000 fritidsbåtar har VHF ombord. Men på bara 26 000 av dessa VHF-apparater fungerar den röda...

Läs mer

Vesper Cortex M1

Cortex M1 har AIS, VHF, Wifi, internet, kollisionslarm, ankarvakt, mm i samma enhet

I grunden är det en AIS med en inbyggd VHF-radio, eller tvärt om. Men också...

Läs mer

Renodlad Kustradiostation

Stockholmradio är sålt – Sjöassistans inte längre en del i verksamheten

Björn Fröberg är operatör för både flyg- och kustradion vid Stoair AB i Nacka Strand, Stockholm.

Stockholmradio är sålt. NMSS, Viamares bolag, har sålt Kustradiostationen...

Läs mer

Galaxy-INFL 8 reservantenn för VHF

Uppblåsbar reserv- och nödantenn för VHF

Uppblåst nödantenn för handhållna och fasta VHF-stationer. <span>Platsen är mellan Fair Isle och Foula på Nordsjön. </span>Helena Nilsson talar med andra båten som är drygt 10 sjömil bort. Tiia Lepp assisterar.

Galaxy-infl8 är namnet på Shakespeare uppblåsbara reserv- och nödantenn...

Läs mer

Vesper XB-6000 / XB-8000 SmartAIS

Ny smart AIS med många finesser från Vesper Marine

Vesper Marines SmartAIS har en hel del praktiska finesser som till exempel ankarvakt och signalmätning av antennstyrkan.

SmartAIS, en AIS för fritidsbåtar från Vesper Marine, har en mängd funktioner...

Läs mer

Inte bara nöd med DSC

VHF-radions DSC-funktioner är till nytta båtkompisar emellan

Under locket sitter nödknappen Distress (May day). För att den automatiska nödfunktionen ska fungera måste ett MMSI-nummer vara inprogrammerat och VHF stationen måste få position från satelliter.

VHF-radion är utrustad med en DSC-funktion. Det gäller alla apparater som är...

Läs mer

Det sprakar i VHF-radion

LED-lampor stör VHF-radion och AIS-ekon

Dessa LED-lampor i salongens takbelysning stör VHF-apparaten och gör den oanvändbar. De stör även bort AIS-objekt trots att de bara är cirka 3 sjömil från båten.

Led-lampor har visat sig störa VHF-radion ombord. Ett irriterande sprakljud kommer ur hö...

Läs mer

AIS AtoN del 2

Här är fabrikaten som visar AIS AtoN

AIS AtoN presenteras här som en fyrkant med ett plustecken. Klickar man på fyrkanten kommer ytterligare information upp. Bilden är från Simrads navigator.

AIS AtoN är AIS-information som sänds från till exempel en vindkraftspark till havs...

Läs mer

AIS AtoN och meddelande 21

AIS AtoN från fyrar och bojar syns inte i alla navigatorer

V-AIS vid denna fyr står för virtuell AIS. AIS-mottagare i båtar som hanterar meddelande 21 kan sända denna information till navigatorn som då visar fyren som en AIS-symbol under förutsättning att navigatorn kan visa meddelande 21. Tyvärr är det ytterst få navigatorer i fritidsbåtar som kan visa meddelande 21 i dagens navigatorer.

AIS-information från bojar, så kallad AtoN, som visar en bojs eller fyrs placering syns...

Läs mer

Standard Horizon först med:

VHF med inbyggd AIS-transponder

Standard Horizon VHF GX6500 med inbyggd AIS-sändning och GPS-antenn.

Standard Horizon GX6500 är namnet på den första VHF som har inbyggd...

Läs mer

Testat AIS SRM

AIS SRM är ett fartygsmeddelande i form av ett PAN-PAN

$Båten \$

AIS-sändare har en inbyggd funktion som heter SRM. Aktiverar man funktionen sänder AIS...

Läs mer

Antenn i radarstolpe inte bara av godo

Radarn kan störa AIS och få objekt att försvinna från navigatorns skärm

En sändande radar stör ut AIS-objekt på längre avstånd om antennerna sitter för nära varandra.

Radarn stör AIS mottagning när AIS-antennen sitter för nära radarn vid...

Läs mer

VHF:s nödknapp

VHF nödanrop via Distress Alert

$Alla moderna VHF-radioapparater har en röd nödknapp under ett litet lock. Den kallas för \$

Distress alert, nödanrop från VHF. Vid en nödsituation är det lämpligt...

Läs mer

JÄTTEVIKTIGT om VHF med DSC

VHF nödknapp fungerar bara om MMSI
nr. är inprogrammerat

$Fast VHF-station på 25 watt med nödknappen \$

Nödknappen på din VHF, Distress Alert, fungerar bara om MMSI-numret är...

Läs mer

Garmin leder navigatorracet

Garmins navigatorer kan anropa fartyg via VHF utan att använda kanal 16

När en passagerarfärja kommer åkandes så här är det skönt att veta att vi haft radiokontakt. Från navigatorns bildskärm kontaktade vi Viking Grace som meddelade att de går akter om oss.Vi hade direkkontakt via VHF utan att använda kanal 16.

Med Garmins nya navigatorer, som är klara för NMEA 2000, kan man anropa ett frä...

Läs mer

VHF inte bara VHF

Garmin VHF 300i med nätverket NMEA 2000 i test

$Garmins VHF 300i är en komplett VHF och den enda modell som uppfyllde våra önskemål på vad en VHF ska klara av. Här sitter handenheten vid navigationsbordet. Den är förbunden med en \$

Garmins VHF 300i uppfyllde som enda modell våra önskemål om vad en ny VHF minst...

Läs mer

Hans Mellström och Viamare, börjar de gå för långt?

Stockholmradio sänder reklam via VHF

* Hans Mellström har skrivit en kommentar 13 maj, se längst ned *

Stockholmradio har...

Läs mer

Joakim Schedin på True Heading förklarar varför

Varning för gratis AIS via internet vid navigering

$Joakim Schedin på True Heading vill göra oss uppmärksamma på att gratis AIS-information via internet kan vara farlig att förlita sig på vid navigering. \$

"AIS-information via internet är troligtvis gammal och inte fullständig. Många...

Läs mer

Automatic Identification system