« Föreg. Nästa »









Vass konkurrent till plottern

iPad - fullträff även för navigation


Bengt Utterström 2010-11-05

I skyddad miljö, här i styrhytten, fungerar iPad \

Bild: Bengt Utterström

I skyddad miljö, här i styrhytten, fungerar iPad "hur bra som helst" som navigator. Skyddsfodral finns att köpa för mera utsatta miljöer.

Glasklar bildskärm, supersnabb zoomning och ständigt uppkopplad mot Internet. Den nya iPad:en funkar "hur bra som helst" som navigator - också. Dessutom är den laddad med de bästa sjökorten som finns att köpa för säker navigation, nämligen Sjöfartsverkets. Jag har haft förmånen att få prova iPad under några dagar på ett korttest. Manicken - eller läsplattan, för det är väl just vad denna internetmaskin är, fungerar även som navigator till sjöss.

 iPad säljs ännu inte i Sverige i någon större omfattning, men Solteknik HB hade ett exemplar för korttestet. Jag är förbluffad av allt som denna läsplatta kan. Och hur enkelt det är att jobba med den.
Navigationsprogrammet är iNavX och det är relativt enkelt i sin utformning. Alla som navigerar med iPhone känner igen programvaran. De viktigaste funktionerna finns där. Jag ser min fart över grund, kurs över grund, båtens position på det digitala sjökortet med kursvisare med mera. iPad har en inbyggd kompass som visar stävad kurs. Den fungerar hyfsat bra, men är väldigt känslig. Inte så mycket att lita på i skarpa lägen. Då är kursen över grund betydligt mera tillförlitlig eftersom den informationen kommer via GPS.

Aktuell navigationsinformation visas klart och tydligt.


Aktuell navigationsinformation visas klart och tydligt.

Avstånd och bäring genom att knacka
De viktigaste funktionerna finns i navigationsprogrammet. Knackar jag på skärmen kan jag enkelt mäta avstånd och bäring från till exempel min egen position till ett föremål. Det går att lägga in waypoints och göra rutter. Navigationsprogrammet registrerar min färd och lägger ett spår i sjökortet. Min resa och var jag är just nu kan jag sända direkt till mina vänner på Facebook. Färdspår och rutter liksom all annan navigationsdata kan sparas på webben och laddas ned av kompisar.
iPad har inbyggd GPS som fungerar lika bra i mitt vardagsrum som ombord på båten i styrhytten. Den verkar vara på jämt, positionen kommer direkt. Jag kunde inte heller notera någon fördröjning när jag passerar prickar på nära håll i över 20 knops fart.
Google Earth
Om jag vill se omgivningen via Google Earth tar det ungefär två sekunder innan satellitbilden ligger på sjökortsbilden. Givetvis finns det även landkartor om jag föredrar det. Samma iPad kan man alltså använda för att först navigera med till båten och sedan som navigator. Vill jag lyssna på Taubes "Så länge skutan kan gå" medan jag seglar är det bara att klicka på appen för musik och välja bland alla låtar som laddats ned. När kvällen kommer kan jag se TV via till exempel Svt-play.

Föredrar du att se omgivningen med Google Earth tar det ungefär två sekunder att få fram satellitbilden under förutsättning att du har tillgång till Internet.


Föredrar du att se omgivningen med Google Earth tar det ungefär två sekunder att få fram satellitbilden under förutsättning att du har tillgång till Internet.

Bästa sjökorten
Den iPad som jag lånade var laddad med Sjöfartsverkets senaste upplaga av digitala sjökort i rasterformat över hela Sverige. Det digitala sjökortet ser ut som ett papperssjökort och har den senast kända kartografin tillskillnad från Bluechart, C-map och Navionics som har en över 20 år gammal kartografi.
Att navigera med iPad
Mitt test är under kort tid, men jag tror mig ändå ha fått en god uppfattning om iPad som navigator. Denna var utrustad med ett skyddsfodral med gummikanter. Det påverkar inte bildskärmen. Fodralet gör den något tyngre och den känns robust. Säkert kommer det att finnas massor med fiffiga fästen på marknaden inom kort tid.
Jag ställde den på kant i motorbåten. Där stod den helt okey. Det var inga problem att zooma även fast båten "småstöter" i sjön. Bilden är stabil. Bildskärmen fungerar tillräckligt bra även i dagsljus när solen ligger på. För sena kvällar och nattnavigering finns mörkerskärm. Under ett mörkernavigeringspass med deltagare från en Kustskepparkurs navigerade vi bland annat även med iPaden. Det fungerade bra, men några ytterligare ljusdämpande funktioner är önskvärt. Till exempel har kompasskalan för starkt ljus.
Väder via GRIB-fil
Aktuell väderinformation hämtas enkelt via GRIB-filer och presenteras på bildskärmen i form av gafflar. Dessa visar vindriktning och vindstyrka.

Väderinformation kan man få gratis via så kallade GRIB-filer. Stapelns lutning anger vindriktning, gaffelns höjd vindstyrkan.


Väderinformation kan man få gratis via så kallade GRIB-filer. Stapelns lutning anger vindriktning, gaffelns höjd vindstyrkan.



Även för seglare
Det går att få upp olika instrument från en Masterdator i båten och på så sätt även få till exempel Polardiagram direkt i iPaden vid segling eller andra seglingsinstrument. Programmet som då används heter Avia Sail.
Batterikapacitet
Fullt laddat batteri uppges räcka upp till 8 - 10 timmar. iPad laddas med 220 eller 12 volt. Ciggkontakt följer med laddaren.
Kan allt
Detta är mitt första möte med en iPad. Att i en och samma "manick" kunna se och höra nyheter (den är ständigt uppkopplad mot Internet), att kunna läsa i stort sett vilken bok som helst (förutsatt att den är nedladdad), kunna se bilder eller egna videofilmer (laddas ned från dator), komma åt hela Internet, spela spel, alltid bära med sig ett vattenpass och decibelmätare och långt över tusen andra applikationer, det är hisnande. iPad kan inte bli annat än en försäljningssuccé i Sverige. iPhone användare må ursäkta, men jag föredrar i detta fall skärmstorleken på 10 tum när det gäller navigation och många andra funktioner.
Läsplatta eller plotter?
Redan nu kommer valet för många att stå mellan en traditionell småbåtsnavigator (plotter) eller iPad. Prismässigt är de fullt jämförbara idag sett i reda pengar. Den jag lånade uppges kosta 8000 kronor med sjökort från Sjöfartsverket över hela Sverige. Abonnemangskostnad för åtkomst av Internet finns det olika varianter av. Just denna är laddad med ett tvillingkort från ett annat abonnemang och månadskostnaden ligger på 300 kronor totalt. Som jämförelse kan nämnas att en 8 tums Garmin med pekskärm kostar knappt 25000 kronor. Sjökort över hela Skandinavien kostar ytterligare 3600 kronor (i iPads exempel är det sjökort över Sverige). Väljer vi en 10 tums Raymarine med pekskärm och GPS närmar vi oss 40000 kronor inklusive sjökort. (Raymarines baskort över hela Europa). Både Garmin och Raymarine är bättre som navigatorer betraktat och går att koppla ihop med bland annat radar och autopilot, men navigationsprogrammet iNavX täcker de flestas behov för svenska förhållanden. iPad uppges vara klar för AIS-mottagning vilket även de andra nämnda två navigatorerna är. Det finns ett vattentätt fodral. Det kostar för närvarande cirka 3000 kronor och ska naturligtvis adderas till inköpspriset.
Android
Redan när du läser det här kan lanseringen av nya modeller av läsplattor vara i full gång. En källa uppger för mig att ett stort antal olika modeller kan finnas på marknaden innan jul. Dessa är då inte bundna till Apples iPad utan de kommer att fungera med det fria operativsystemet Android. Det gör att vi konsumenter kan välja Apple eller något annat. Till våren 2011 kan vi räkna med betydligt lägre priser än vad de kostar idag. Redan nu går det att ladda ned Navionics. Då får man både sjökort och programvara för cirka 100 kronor.
Mer information på www.soltek.se

Kommentera     Tipsa en vän     Skriv ut




Kommentarer
8. Utanför Sverige? Klas 2011-06-18
7. iPad-återkoppling Mats 2011-05-22
6. Hur bra är den egentligen? Sleven 2011-04-12
5. Helkass utan GPS Roland 2011-04-04
4. Helkass i solsken Bengt39 2011-03-28
3. Finns motsvarande för android? grolim 2011-03-22
2. Hundralappen ... Stellanova 2011-03-12
1. Navigation via iPhone också klockren Johan 2010-12-07



Seapilot ska växa i Europa med ny VD

Jens Johansson har anställts som vd för Seapilot AB. Seapilot är en populär nvigationsapp för iPad och iPhone. Jens Johansson kommer närmast från tjänsten som affärsutvecklare inom Viamare.
Dessförinnan har han varit vd för NMSS med varu-
märkena Stockholmradio och Sjöassistans.
"Mitt primära mål blir att bygga en organisation som gör det möjligt för Seapilot att växa i Europa. Vi ska bli större, helt enkelt", säger Jens Johansson.


Priskrig att vänta

Sportmanship Marin sänker priset på Simrad NSS navigatorserie med över 40 %. Även B&G Zeus om-
fattas av stora prissänk-
ningar. Prissänkningen görs för att möta andra fabrikat och de lägre priser som många av dem har enligt ett meddelande från Sportmanship Marin AB. Prissänkningen kommer att presenteras i annonskampanjer.


Bytbåt, ny tjänst på webben
Nya tjänsten bytbåt.com hjälper köpare och säljare att hitta varandra för att möjliggöra en bytes-
affär. Webbsidan är en bytesplats där du kan marknadsföra din båt genom att ange vad du vill byta med. Här säljer du inte din båt, utan du söker någon som vill byta sin befintliga båt mot en annan, med eller utan pengar emellan. Det går också att söka om det finns någon som är intresserad av att byta med den båt som du har. De 3 första månaderna är tjänsten gratis.

Blocket.se bedragare tycks fortsätta
En säljare av bil och båt blev uppringd i lördags av ”Micke Gustavsson” med telefonnummer 0728-74 21 30. ”Micke” uppger falskt att han äger Båtagent och att han kan sälja bil och båt snabbt om hela ekipaget körs upp till Sollentuna.
Mannen ringer upp personer som annonserat på Blocket.se och säger att han kan sälja båten till ett högre pris än vad kunden begär. Niklas Forsén på Båtagent har blivit kontaktad av fem oberoende människor som råkat ut för skojaren.

"Vid alla sådana här kontakter är det viktigt att kunden verkligen kontrollerar vem som ligger bakom innan de ingår något avtal, säger Niklas Forsén på Båtagent.






Avslut på Båtmässan i Göteborg
Någon färre besökare, men fler affärer på mässan.
Så summerar mässansvarige Bengt Wallin den 54:e Båtmässan i Göteborg i ett pressmeddelande.
"De som gillar båtliv tycks vara beredda att investera igen, det är riktigt roligt", säger Bengt Wallin.

Efter ett tufft 2012 börjar båtbranschen åter känna en svag optimism. Det visar årets Båtmässa, som lockade 325 utställare och över 60 700 besökare.
"Vi hade lika många utställare som senast, men cirka nio procent färre besökare", säger Bengt Wallin.
Besökartappet har en logisk förklaring i att båtbranschen generellt tappat utövare de senaste åren.
"Tittar vi exempelvis på antal båtnätter i Västra Götaland så ser vi en minskning med 23 procent sedan 2009. Förklaringen är inte att båtintresset minskat, utan att konkurrensen om människors fritid ökar.

Men i gengäld vittnade många utställare om att båtintresset i gångarna var större än senast.
En av dem var Peter Tholérus, ägare till Micore Plast AB som varit med på mässan sedan 1990. I år visade han fyra modeller av styrpulpetbåtar
"Vi sålde 20 båtpaket, med båt, motor och navigationsutrustning, direkt på mässan. Det är ”all time high” för oss, vi brukar sällan sälja över tio båtar.

Anders Wassmo på Sand Maritim AB nådde också säljrekord, med sina exklusiva snipor. Normalt brukar han inte sälja en enda båt under mässan, i år sålde han sex stycken.
"Jag tror intresset för snipor börjar öka, folk kör inte så fort längre utan gillar att ha det skönt på sjön. Jag upplevde också att vi hade fler intresserade besökare i år."

På tillbehörsavdelningen på andra våningen var det mycket folk. "Ett av våra syften är egentligen att dela ut vår stora katalog till besökarna, men i år fick vi dessutom en rejäl försäljningsökning", säger Håkan Steen på Seasea.



Navico har köpt Sportmanship
Marin
Navico Holding AB har köpt Sportmanship Marin AB av Sportmanship Invest AB. Navico äger varumärkerna Lowrance, B&G instru-
ments och Simrad. "Affären ingår i Navicos aggresiva satsning för de nämnda varumärkerna i Sverige", säger VD Christian Olsson. Christian Olsson blir nu också VD för Navico UK i England och han flyttar ditt. Utöver det kommer Christian Olsson även att vara försäljningschef för Europa och mellan östern. Tills vidare bedrivs verksamheten i Sverige i Sportmanship Marins regi med befintlig personal.




Ullman Sails och Sjöbodens Jollesport sammarbetar
Sjöbodens Jollesport på Lidingö, som distribuerar Laserjollar, har lång erfarenhet av båtar och segelbåtar. Nu får Sjöbodens Jollesport tillgång till den internatio-
nella segelmakargruppen Ullman Sails.
Samarbetet innebär att Ullman Sails nu kan sy och leverera kvalitetssegel till kunder i Stockholm med samma höga service nivå som de gjort de senaste fem åren på västkusten.
Ullman Sails är ett globalt segelbrand sedan 1967 med representanter i 45 länder och produktion i Asien.

"Vi vill att Ullman Sails ska representeras med expertkunskap och personlig service. Vi anser att Sjöbodens Jollesport passar bra in i den filoso-
fin", säger Niels Flohr, ägare av US i Skärhamn på Tjörn, i ett pressmed-
delande.

Sleipner köper Engbo ankarspel och bogpropellrar

Sleipner Motor AS har ingått ett avtal med Engbo om uppköp av 100% av företagets aktier.

"Engbo är ett känt och välrenommerat märke, speciellt på ankarspel som är klart marknadsledande i Skandinavien. Willy Enger har alltid fokuserat på innovation och kvalitet, och dessa kärnvärderingar sammanfaller mycket bra med våra egna. Således lämpar sig produktportföljen sig riktigt bra för oss och vi är stolta av att kunna erbjuda dessa produkterna också till båtgenerationer i framtiden",
säger VD Arne Kai Skauen på Sleipner Motor AS enligt ett pressmeddelande.





















Har sålt 100 miljoner enheter

Garmin meddelar idag i ett pressmeddelande att man har sålt mer än 100 miljoner produkter till bilister, piloter, båtägare, löpare, cyklister, golfare, vandrare, jägare och geocachare – personer som alla litar på Garmin som ett hjälpmedel för att hitta rätt väg.

– Detta är en enorm milstolpe för Garmin. Från 1989 har vi gått från ett nystartat företag till ett globalt känt varumärke som fortsätter att expandera genom att skapa nya marknader och produkt-
kategorier med fokus på navigation, säger Cliff Pemble, VD på Garmin International.






LOGGIN lanserar ett nytt vertikalt ankarspel från tillverkaren South Pacific på hela 1500 watt (till vänster i bild). Det är avsett för båtar från ca 40 till 60 fot och klarar 10 mm kätting samt 16 mm treslagen ankarlina. Spelet finns för 12 alternativt 24 volt och har låg strömför-
brukning. Allt ovan däck är i rostfritt och kan fås såväl i lågprofil som utrustat med capstan. Spelet sälj i en ”allt-i-ett” lösning med manöverknapp, relä, säkring, däcksbultar och manual med monterings-
mall. Pris från 11 900:- inklusive moms.
Ankarspelet VS1000 har funnits med en längre tid i South Pacifics breda program. Det är på 1 000 watt och tar kätting på 8 mm samt treslagen lina. Spelet finns även i pulverlackad aluminium och kostar från
6 200:- inklusive moms.
*Klicka vidare*

Garmin köper Interphase framåtseende ekolod
Garmin har undertecknat ett avtal om att förvärva Interphase Technologies Inc., som tillverkar framåtseende ekolod.
Interphase har avancerad bottenscanningsteknik för framåtseende ekolod. Affären beräknas vara slutförd innan mitten av mars månad. Affären möjliggör en expansion av Garmins redan breda portfölj av marina produkter, speciellt inom den del som handlar om ekolodsteknik.
– Interphases teknik är ett betydelsefullt komplement till Garmins växande marina affärssegment, säger
Garmins VD och operativa chef, Cliff Pemble i pressmeddelandet.

Maja flyter me

Alla kattälskare kan nu känna sig lugna med Maja ombord. Baltic har tagit fram en flytväst för katter. Maja har en tätt åtsittande halsöpp-
ning samt ett extra band under magen. Västen Maja uppges sitta stadigt på din katt på land, i vatten och vid lyft. Det finns fäste för koppel, omlottknäppning i hals, reflex på lyfthandtaget och UV-gult high visibility tyg. Finns i tre storlekar upp till 10 kg.






Sjöfartsverkets sjökort i Android

Innehavare av mobiltelefon eller läsplatta med operativsystemet Android, version 2.2 eller senare kan nu använda Sjöfartsverkets sjökort i sin mobiltelefon eller läsplatta. Företaget Muskoka Teck Inc. har släppt sin programvara PathAway GPS5 Android för Android enheter. Vare sig du använder mobiltelefon eller en läsplatta med Android operativsystem kan du använda Soltekniks rastersjökort i din enhet. Enligt pressmeddelandet från Solteknik kan befintliga sjökort som används i Fugawi konverteras till din mobiltelefon eller läsplatta som har Android 2.2 eller senare.


Ny navigatorserie från B&G

B&G, som tillverkar navigatorer, autopilotsystem och racingprogram för seglare, kommer att presentera nya Triton-instrument och ny autopilotserie vid kommande båtmässor. "Vi har i första hand utvecklat Triton för fritidsseglare och klubbracing, med målet att ta fram ett lättanvänt navigationssystem med hög kvalitet, till ett attraktivt pris", säger de enligt pressmeddelandet.

Ny generation nätverksinstrument från Raymarine

Raymarine presenterar helt ny generation navigations- och nätverksinstrument, e7 Multifunktionsdisplay. e7 är synkad med Apple iPad, iPad 2 och iPhone 4. Den har Bluetooth och WiFi vilket ger tillgång till massvis information och musik under gång.
e7 uppges ha dagsljusdisplay som är läsbar från alla vinklar även med polariserande glas. Tre processorer levererar snabb och korrekt data, 3-D grafiken, video och sjökorten är superskarpa enligt pressmeddelandet..
Nätverksmöjligheter med upp till sex andra displayer plus radar, ekolod, termiska kameror och andra tillbehör. Hybrid Touch är standard, vilket innebär att navigering görs antingen med fingrarna direkt på displayen, eller med knappsatsen.
e7 kommer att premiärvisas på Öppna Varv och Allt På Sjön. Priset blir ca 15 200:- inkl kartografi. Mer info på raymarine.eu






Väderinformation till Garmins plotters

Med Garmins nya GDL 40 går det att tanka ned grafiskt väder- och radarinformation till navigatorerna som har NMEA 2000. GDL kommu-
nicerar via GSM. Väderinformationen kommer från Digital CycloneSM som har täckning över bland annat Europa. Årsavgiften är 10€ (ingår första året) och endagarsbiljetten för ett dygns väderinformation kostar 5€. Rekommenderat inköpspris är cirka 2 500 kronor. Nedladdning och köp av endagarsbiljetter sker via plottern.











Personlig nöd-
sändare med AIS

Smartfind S10 är en personlig nödsändare för AIS-systemet från McMurdo. När den aktiveras kan den synas på alla AIS-mottagare (och navigatorer som läser AIS) inom dess räckvidd som är lika med en VHFs. Den har inbyggd 50-kanals GPS-mottagare och sänder position, nödmeddelande och identitet. Säljs av Cordland Marine AB och finns tillgänglig under andra kvartalet.






SPIROLL skyddar linor

Spiroll skavskydd är ett nytt skydd mot nötning på linor. Det lindas på linan och uppges vara enkelt att ta bort. Tillverkat i Polyuretan och har en töjning på upp emot 450 % enligt pressmeddelandet från Waterline Design.

Ny riggbult - släng saxpinnen

Trött på att pilla med besvärliga saxpinnar som lätt river sönder skot och segel? Amerikanska Tylaska Marine tillverkar en självlåsande riggbult. Låsning sker genom tre kulor. Går bara att frigöra med ett verktyg, till exempel en skruvmejsel. Tillverkad i höghållfast, härdat rostfritt stål. Finns i fyra olika diametrar och i olika längder. Rekommenderat pris är 395 kronor/styck. Svensk distributör är LIROS Skandinavia.




Humminbirds "Downimaging" ser under ytan

Två nya ekolod, varav det ena med navigator, Humminbird 597cxi HD DI combo och 596cx HD DI
Downimaging, ger dig en fullständig översikt om vad som finns under båten, enligt Humminbird.
Bildskärmarna är på 5 tum. Gemnensamt har de Downimaging, som visar en kristall klar bild. Aldrig tidigare har det varit enklare att avläsa om det är fisk man ser eller andra föremål i vattnet som träd eller stenar, enligt pressmeddelandet från Jan Comstedt AB.


Framåtseende färgekolod för PC eller plotter

Frigus säljer Echopilots nya framåtseende ekolod i färg till PC och plottrar. Echopilots blackbox passar de festa navigatorer som har videoingång. Något nytt instrument behövs med andra ord inte.





Bytbåt, ny tjänst på webben
Nya tjänsten bytbåt.com hjälper köpare och säljare att hitta varandra för att möjliggöra en bytes-
affär. Webbsidan är en bytesplats där du kan marknadsföra din båt genom att ange vad du vill byta med. Här säljer du inte din båt, utan du söker någon som vill byta sin befintliga båt mot en annan, med eller utan pengar emellan. Det går också att söka om det finns någon som är intresserad av att byta med den båt som du har. De 3 första månaderna är tjänsten gratis.