VHF/SRC distanskurs

På gång:

Det skrivs fortfarande bra böcker om seglatser och sjöliv. Några av de senaste finns i kategorin "Nautiska böcker" i vänstra menyraden. Fyll på skeppsbiblioteket till sommaren.

Hem Kontakta redaktionen Annonsering Om DagensBåtliv.se

RSS

Dela med en kompis

När generator ska ladda litiumbatteri

Risk för överhettad generator när litiumbatterier laddas

<span>Överhettad generator, faximil från VIctronics video</span>

Laddning av litiumbatteri är känsligare än traditionell laddning av ett blysyrabatteri. Risken för överhettning av generatorn får man inte bortse ifrån. Stö...

Cableport kabelgenomföring, troligtvis den bästa lösningen för kablage från mast

Cableport, till vänster i bild, har nu ersatt den gamla svanhalsen.

Cableport kabelgenomföring har jag haft på två tidigare båtar och aldrig...

”Kolskum” runt blyet

Oasis Firefly Carbon Foam,
ny generation av blybatteri

En ny typ av blybatteri är på väg ut på marknaden. Det positionerar sig...

Stå bredvid båten och se batterispänningen

CTEK batteriövervakning håller koll på båtens batterier

Vänstra bilden är öppningsmenyn. Här väljer jag båtens eller bilen startbatteri. Högra bilden visar batterispänning i volt, laddningsgrad i procent och temperatur. Det visas även en historisk graf över laddningsgraden.

CTEK har en produkt som gör att det är lätt att hålla koll på bå...

En uppstickare i elektronikbranschen

Test av elektronik från Yacht Devices

Yacht Devices tillverkar olika elektronikprylar. Testade produkter är digital loggbok, WIFI...

Tyvärr svindyrt

Litiumbatteriet Epsilon har inbyggd elektronik och tål djupurladdningar

Litiumbatteriet Epsilon håller konstant spänning, väger en tredjedel av ett...

Glödheta kolpartiklar kan vara orsaken

Dammsugare orsakade brand i båt

Bil-båtdammsugaren tros vara orsaken till branden.

En bil-båt dammsugare orsakade en båtbrand i början av januari. Dammsugaren...

Så här laddas mina batterier

CTEK toppladdar båtens batterier när motorn går

Med CTEKs Dual 250SA blir båtens batterier toppladdade när motorn går. Ca 15 % fler Amperetimmar finns att förbruka efter varje toppladdning.

En generator klarar inte att ladda ett blysyrabatteri fullt. Det blir bara laddat till ungefär...

Välfärdsproblem ombord

Bästa eltandborsten i båten

Bästa eltandborsten säljs bland annat av Elgiganten enligt artikelförfattaren Erik Sandberg.

Eltandborstar i båten och problemet med dem och laddning torde enkelt kunna falla in i...

Styrs via en app

Min Fusion radio har ingen display

$Fusion MS BB100, mitt \$

Fusion MSBB100 har ingen display. Jag styr båtens nya radio och musik via en app i telefonen....

Svenska Greenstar Marine – bra för miljön

Elmotor i båt – marknaden växer

$<span style=\$

GreenStar Marine, tillverkare av elmotorer, expanderar internationellt och har ökat volymen...

Många vilseleds att köpa för stor generator

Generator på 110 ampere, är det bättre än 50?

Som standard levereras Solé Mini 55 motorer med 50 amperes generator. Större generator går att köpa till, men efter sommarens mätningar visar det sig inte vara nödvändigt.

Om en generator ger ifrån sig 110 eller kanske till och med 140 ampere i laddström, ...

NMEA 2000 - nätverk i båtar

Nätverkskabel snart standard i nybyggen

Nätverkskabeln är dragen från för till akter. Den spänningsmatas med 12 volt. Var som helst på kabeln kan nya instrument och givare kopplas in. Navigatorer, andra instrument och givare kommunicerar då med varandra tack vare NMEA 2000.

Att kunna ha navigationssystem på flera platser i båten, se information om brä...

Maretron, Odelco, NASA Marine mfl. mäter Amperetimmar

Batteritankmätare håller koll på strömförbrukning och kapacitet

Maretrons display håller reda på båtens alla inkopplade instrument på nätverket. Här ser vi laddning från en generator till en batterigrupp.

Maretron, Odelco och Nasa Marine är tre exempel på företag som har instrument...

Blysyrabatteri i din båt

Om marinbatteri, AGM, GEL och startbatteri

Klassiskt blysyrabatteri i genomskärning

Ditt båtbatteri är en känslig kompis som kräver omsorg och vård. Hä...

Fixa enklare elfel

Två bra böcker om el i båten

Ser det ut så här i din båt också kan det vara dags att göra någonting åt det (bilden är från min egen båt, men tala inte om det för någon).

Båtens elsystem måste fungera. Ibland är det enkelt att fixa det som inte fungerar...

Fixa enklare elfel

Verktyg för elarbeten

En kabelskotång liknande den här har jag ägt i tio år och den fungerar fortfarande lika bra. Observera att jag arbetar inte yrkesmässigt med elinstallationer utan det är eget fixande i egna båtar.

Kabelskotång med returspärr och digital multimeter är näst intill ett måste om man ska jobba med...

Batterier mår bäst fulladdade

CTEKS Comfort indicator håller koll på dina batterier

Indikatorn lyser rött. Spänningen är under 12,4 volt. Det är hög tid att ladda så att batteriets livslängd inte förkortas. Bilden visar indikator för panelmontag.

Batterier mår bäst fulladdade. Fulladdade batterier lever längre. Därför...

CTEKS nya burkar uppfyller förväntningarna

Toppladdat med CTEK

Installationen är relativt enkel. Från generatorn leds ström till Dual 250S. Till den övre vänstra plinten kan solpanel kopplas. Någon regultor behövs inte, den är inbyggd i D250S.

I sommar har vi haft mer "kräm" i batterierna. Voltmätaren har aldrig visat under 12 volt...

Generator laddar inte fullt

CTEK toppladdar batterier när motorn går

Båtens generator klarar inte att toppladda batterierna. D250S och Smartpass från CTEK gör batteriladdarens arbete ombord med generatorn som strömkälla.

En generator klarar inte att toppladda båtens batterier. Med CTEKS D250S och Smartpass...

LED-lampor är känsliga för strömpikar

Går dina LED-lampor sönder? Det kan bero på strömpikar som uppstår...

Comstedt mjukstängande lock

Dieselpower feb 2019

Ultra marin ankare feb 2020

Radarboken

SSRS hälp oss hjälpa dig

Bok Bortom horisonten